चीन आपूर्तिकर्ता AllGB मानक रेल मॉडल के लिए मूल्य रियायतें प्रदान करता है
विकासजीबी मानक स्टील रेल19 वीं शताब्दी की शुरुआत में वापस पता लगाया जा सकता है। स्टील के उपयोग से पहले, कच्चा लोहे की रेल का उपयोग करके रेलवे का निर्माण किया गया था। हालांकि, इन रेलों को रेल परिवहन की दक्षता और सुरक्षा को सीमित करते हुए, भारी भार के तहत टूटने और टूटने का खतरा था।
उत्पाद उत्पादन प्रक्रिया
कच्चा लोहा से संक्रमणट्रेन -रेलकई दशकों में धीरे -धीरे हुआ। 19 वीं शताब्दी के मध्य में, इंजीनियरों ने लोहे की रेल के साथ प्रयोग करना शुरू कर दिया, जो कच्चा लोहे की रेल की तुलना में अधिक टिकाऊ और कम भंगुर थे। हालांकि, लोहे के लोहे की ताकत और स्थायित्व के मामले में अभी भी अपनी सीमाएं थीं।
1860 के दशक में, बेसेमर प्रक्रिया विकसित की गई थी, जिसने उच्च गुणवत्ता वाले स्टील के बड़े पैमाने पर उत्पादन की अनुमति दी थी। इस प्रक्रिया में अशुद्धियों को दूर करने और बेहतर शक्ति और क्रूरता के साथ स्टील का उत्पादन करने के लिए पिघले हुए लोहे के माध्यम से हवा उड़ानी शामिल थी।
स्टील रेल की शुरूआत ने रेलवे परिवहन में क्रांति ला दी। स्टील की रेल भारी भार और उच्च गति का सामना करने में सक्षम थी, जिससे रेलवे प्रणालियों में दक्षता और क्षमता में वृद्धि हुई। स्टील की रेल के स्थायित्व के साथ, रखरखाव की लागत और डाउनटाइम बहुत कम हो गए, जिससे अधिक विश्वसनीय और निरंतर ट्रेन संचालन की अनुमति मिली।
स्टील रेल की शुरुआत के बाद से, स्टील उत्पादन तकनीकों और रेल डिजाइन में प्रगति चल रही है। विशिष्ट गुणों के साथ स्टील मिश्र, जैसे कि उच्च पहनने के प्रतिरोध और संक्षारण प्रतिरोध, को आधुनिक रेल परिवहन की मांगों को पूरा करने के लिए विकसित किया गया है।
आज, स्टील की रेल उनकी ताकत, स्थायित्व और लागत-प्रभावशीलता के कारण रेलवे निर्माण के लिए प्राथमिक विकल्प बनी हुई है। परिवहन उद्योग की बढ़ती मांगों को पूरा करने के लिए उन्हें लगातार सुधार किया जा रहा है।
उत्पाद आकार
| प्रोडक्ट का नाम: | जीबी मानक स्टील रेल | |||
| प्रकार: | भारी रेल, क्रेन रेल ， प्रकाश रेल | |||
| सामग्री/विनिर्देश ： | ||||
| ट्राम की भांति हल्की रेल: | मॉडल/सामग्री: | Q235，55Q ； ； | विशिष्टता ： | 30kg/m ， 24kg/m ， 22kg/m ， 18kg/m ， 15kg/m ， 12 किग्रा/m ， 8 kg/m। |
| भारी रेल ： | मॉडल/सामग्री: | 45mn ， 71mn ； | विशिष्टता ： | 50kg/m ， 43kg/m ， 38kg/m ， 33kg/m। |
| क्रेन रेल: | मॉडल/सामग्री: | U71mn ； | विशिष्टता ： | Qu70 kg /m ， qu80 kg /m k qu100kg /m k qu120 kg /m। |
जीबी मानक स्टील रेल::
विनिर्देश: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, p43kg, p50kg, P60kg, Qu70, Qu80, Qu100, Qu100, Qu100, Qu100
मानक: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
सामग्री: U71mn/50mn
लंबाई: 6m-12m 12.5m-25m
| माल | श्रेणी | धारा आकार (मिमी) | ||||
| रेल ऊंचाई | आधार चौड़ाई | प्रधान चौड़ाई | मोटाई | वजन (kgs) | ||
| ट्राम की भांति हल्की रेल | 8kg/m | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 किग्रा/मी | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 किग्रा/मी | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18kg/m | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22kg/m | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 किग्रा/मी | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30kg/m | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| भारी रेल | 38kg/m | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43kg/m | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 किग्रा/मी | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60 किग्रा/मी | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75 किग्रा/मी | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| उठाने वाली रेल | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
फ़ायदा
का प्रकार और शक्तिरेल पटरीप्रति मीटर प्रति मीटर अनुमानित द्रव्यमान (किलोग्राम) द्वारा व्यक्त किए जाते हैं। उदाहरण के लिए, चीन में वर्तमान मानक रेल प्रकार 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m, आदि हैं। चीन में रेल की मानक लंबाई: 43kg/m 12.5m या 25m है; 50 किग्रा/मी से ऊपर की रेल की लंबाई 25 मीटर, 50 मीटर और 100 मीटर है। 500 मीटर लंबी रेल में वेल्ड करने के लिए रेल वेल्डिंग फैक्ट्री में जाएं, और फिर इसे निर्माण स्थल पर ले जाएं और इसे आवश्यक लंबाई में वेल्ड करें।
रेलवे रेल विनिर्देश रेलवे प्रणाली और देश की विशिष्ट आवश्यकताओं के आधार पर भिन्न हो सकते हैं। हालांकि, कुछ सामान्य विनिर्देशों में शामिल हैं:
रेल का वजन: एक रेल का वजन आमतौर पर पाउंड प्रति यार्ड (एलबीएस/वाईडी) या किलोग्राम प्रति मीटर (किलोग्राम/एम) में व्यक्त किया जाता है। रेल का वजन लोड-ले जाने की क्षमता और रेल की स्थायित्व को निर्धारित करता है।
रेल अनुभाग: रेल की प्रोफाइल, जिसे रेल अनुभाग के रूप में भी जाना जाता है, भिन्न हो सकता है। कुछ सामान्य रेल वर्गों में I-section (जिसे "I-Beam" अनुभाग के रूप में भी जाना जाता है), UIC60 अनुभाग और ASCE 136 खंड शामिल हैं।
लंबाई: एक रेल की लंबाई विशिष्ट रेलवे प्रणाली के आधार पर भिन्न हो सकती है, लेकिन मानक लंबाई आमतौर पर 20-30 मीटर के बीच होती है।
मानक: विभिन्न क्षेत्रों या देशों में रेल रेल के लिए विशिष्ट मानक हो सकते हैं। उदाहरण के लिए, उत्तरी अमेरिका में, एसोसिएशन ऑफ अमेरिकन रेलरोड्स (AAR) रेल विनिर्देशों के लिए मानक निर्धारित करता है।
स्टील ग्रेड: रेल रेल में उपयोग किए जाने वाले स्टील का विशिष्ट ग्रेड अलग -अलग हो सकता है। आमतौर पर उपयोग किए जाने वाले स्टील ग्रेड में कार्बन स्टील (जैसे A36 या A709), मिश्र धातु स्टील (जैसे AISI 4340 या ASTM A320), और हीट-ट्रीटेड स्टील्स (जैसे ASTM A759) शामिल हैं।
पहनें प्रतिरोध: रेल की रेल ट्रेनों के पहियों से निरंतर पहनने के अधीन हैं। इसलिए, पहनने का प्रतिरोध रेल के लिए एक महत्वपूर्ण विनिर्देश है। पहनने के प्रतिरोध में सुधार के लिए रेल की सतह पर विभिन्न कोटिंग्स या उपचार लागू किए जा सकते हैं।
वेल्डेबिलिटी: रेल जोड़ों को अक्सर व्यक्तिगत रेल वर्गों को जोड़ने के लिए वेल्डिंग की आवश्यकता होती है। इसलिए, रेल विनिर्देशों में उचित वेल्ड ताकत और स्थायित्व सुनिश्चित करने के लिए वेल्डेबिलिटी के मानदंड शामिल हो सकते हैं।
नोट: विस्तृत और सटीक विनिर्देशों के लिए आपके क्षेत्र या देश में उपयोग किए जाने वाले विशिष्ट रेल मानकों को संदर्भित करना महत्वपूर्ण है।
परियोजना
हमारी कंपनी'एसरेल स्टील विनिर्देशसंयुक्त राज्य अमेरिका को निर्यात किए गए 13,800 टन स्टील रेल को एक समय में तियानजिन बंदरगाह पर भेज दिया गया था। निर्माण परियोजना को रेल लाइन पर लगातार रखी गई अंतिम रेल के साथ पूरा किया गया था। ये रेल हमारे रेल और स्टील बीम कारखाने की सार्वभौमिक उत्पादन लाइन से हैं, जो कि उच्चतम और सबसे कठोर तकनीकी मानकों के लिए वैश्विक उत्पादित है।
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आवेदन
प्रकाशरेलमार्ग ट्रैक रेलमुख्य रूप से वन क्षेत्रों, खनन क्षेत्रों, कारखानों और निर्माण स्थलों में अस्थायी परिवहन लाइनों और हल्के लोकोमोटिव लाइनों को बिछाने के लिए उपयोग किया जाता है। सामग्री: 55Q/Q235B, कार्यकारी मानक: GB11264-89।
1। रेल परिवहन क्षेत्र
रेलवे निर्माण और संचालन में रेल एक आवश्यक और महत्वपूर्ण घटक है। रेलवे परिवहन में, स्टील रेल ट्रेन के पूरे वजन का समर्थन करने और ले जाने के लिए जिम्मेदार हैं, और उनकी गुणवत्ता और प्रदर्शन सीधे ट्रेन की सुरक्षा और स्थिरता को प्रभावित करते हैं। इसलिए, रेल में उच्च शक्ति, पहनने के प्रतिरोध और संक्षारण प्रतिरोध जैसे उत्कृष्ट भौतिक और रासायनिक गुण होने चाहिए। वर्तमान में, अधिकांश घरेलू रेलवे लाइनों द्वारा उपयोग किया जाने वाला रेल मानक GB/T 699-1999 "हाई कार्बन स्ट्रक्चरल स्टील" है।
2। निर्माण इंजीनियरिंग क्षेत्र
रेलवे क्षेत्र के अलावा, स्टील रेल का उपयोग व्यापक रूप से निर्माण इंजीनियरिंग में किया जाता है, जैसे कि क्रेन, टॉवर क्रेन, पुल और भूमिगत परियोजनाओं के निर्माण में। इन परियोजनाओं में, वजन का उपयोग करने और वजन ले जाने के लिए फुटिंग और जुड़नार के रूप में रेल का उपयोग किया जाता है। उनकी गुणवत्ता और स्थिरता का संपूर्ण निर्माण परियोजना की सुरक्षा और स्थिरता पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ता है।
3। भारी मशीनरी क्षेत्र
भारी मशीनरी निर्माण के क्षेत्र में, रेल भी एक सामान्य घटक है, जिसका उपयोग मुख्य रूप से रेल से बना रनवे पर किया जाता है। उदाहरण के लिए, स्टील प्लांट्स में स्टीलमेकिंग कार्यशालाएं, ऑटोमोबाइल कारखानों में उत्पादन लाइनें आदि। सभी को स्टील की रेल से बने रनवे का उपयोग करने की आवश्यकता होती है, जो भारी मशीनों और उपकरणों को ले जाने के लिए दसियों टन या उससे अधिक का वजन करती है।
संक्षेप में, परिवहन, निर्माण इंजीनियरिंग, भारी मशीनरी और अन्य क्षेत्रों में स्टील रेल के व्यापक अनुप्रयोग ने इन उद्योगों के विकास और प्रगति में महत्वपूर्ण योगदान दिया है। आज, प्रौद्योगिकी के निरंतर नवाचार और विकास के साथ, रेल को लगातार अपडेट किया जाता है और विभिन्न क्षेत्रों में प्रदर्शन और गुणवत्ता की निरंतर सुधार और खोज के अनुकूल होने के लिए अपग्रेड किया जाता है।
पैकेजिंग और शिपिंग
जीबी मानक स्टील रेल हेड सेक्शन डिजाइन में सुधार करना भी कठोरता में सुधार और प्रतिरोध पहनने के तरीकों में से एक है।
शुरुआती रेल के रेल हेड सेक्शन में, ट्रेड की सतह अपेक्षाकृत कोमल होती है, और दोनों तरफ छोटे त्रिज्या वाले आर्क्स का उपयोग किया जाता है। 1950 और 1960 के दशक तक, यह पाया गया कि मूल रूप से डिज़ाइन किए गए रेल सिर के आकार की परवाह किए बिना, ट्रेन के पहियों के पहनने के बाद, रेल के शीर्ष पर चलने का आकार लगभग सभी गोलाकार था, और त्रिज्या का दोनों पक्षों पर चाप अपेक्षाकृत बड़ा था। प्रायोगिक सिमुलेशन में पाया गया कि रेल सिर का छीलने से रेल हेड के आंतरिक पट्टिका में अत्यधिक पहिया-रेल संपर्क तनाव से संबंधित है। रेल स्ट्रिपिंग की क्षति को कम करने के लिए, सभी देशों ने प्लास्टिक विरूपण को कम करने के लिए रेल सिर के आर्क डिजाइन को संशोधित किया है।
सबसे पहले, देशों ने जीबी स्टैंडर्ड स्टील रेल हेड ट्रेड के डिजाइन में इस तरह के एक सिद्धांत का पालन किया है: रेल टॉप ट्रेड का आर्क व्हील ट्रेड के आकार के अनुरूप होता है जितना संभव हो, यानी, चलने वाले चाप का आकार, जैसे कि संयुक्त राज्य अमेरिका में 59.9kg/m रेल, रेल हेड आर्क को R254-R31.75-R9.52 को अपनाया जाता है; पूर्व सोवियत संघ के 65 किग्रा/मी रेल, रेल हेड आर्क ने R300-R80-R15 को अपनाया; UIC 60kg/m रेल, रेल हेड आर्क R300-R80-R13 को अपनाता है। यह ऊपर से देखा जा सकता है कि आधुनिक रेल हेड के अनुभाग डिजाइन की मुख्य विशेषता जटिल घटता और तीन रेडी का उपयोग है। रेल सिर के किनारे पर, एक संकीर्ण शीर्ष और एक विस्तृत तल के साथ एक सीधी रेखा को अपनाया जाता है, और सीधी रेखा का ढलान आम तौर पर 1: 20 ~ 1: 40 है। एक बड़ी ढलान के साथ एक सीधी रेखा का उपयोग अक्सर रेल सिर के निचले जबड़े पर किया जाता है, और ढलान आम तौर पर 1: 3 से 1: 4 है।
दूसरा, जीबी मानक स्टील रेलहेड और रेल कमर के बीच संक्रमण क्षेत्र में, तनाव एकाग्रता के कारण होने वाली दरारों को कम करने और फिशप्लेट और रेल के बीच घर्षण प्रतिरोध को बढ़ाने के लिए, एक जटिल वक्र का उपयोग संक्रमण क्षेत्र में भी किया जाता है। रेल हेड और रेल कमर, और एक बड़े त्रिज्या डिजाइन को कमर में अपनाया जाता है। उदाहरण के लिए, UIC का 60kg/m रेल रेल हेड और कमर के बीच संक्रमण क्षेत्र में R7-R35-R120 का उपयोग करता है। जापान की 60kg/m रेल रेल हेड और कमर के बीच संक्रमण क्षेत्र में R19-R19-R500 का उपयोग करती है।
तीसरा, रेल कमर और रेल तल के बीच संक्रमण क्षेत्र में, अनुभाग के एक सुचारू संक्रमण को प्राप्त करने के लिए, एक जटिल वक्र डिजाइन भी अपनाया जाता है, और क्रमिक संक्रमण रेल तल के ढलान के साथ सुचारू रूप से जुड़ा हुआ है। जैसे कि UIC60kg/m रेल, R120-R35-R7 का उपयोग करना है। जापान की 60kg/m रेल R500-R19 का उपयोग करती है। चीन की 60kg/m रेल R400-R20 का उपयोग करती है।
चौथा, रेल तल का नीचे सभी सपाट है, ताकि अनुभाग में अच्छी स्थिरता हो। रेल तल के अंतिम चेहरे सभी समकोण पर हैं, और फिर एक छोटे से त्रिज्या के साथ गोल होते हैं, आमतौर पर R4 ~ R2। रेल तल का आंतरिक पक्ष आमतौर पर तिरछे लाइनों के दो सेटों के साथ डिज़ाइन किया गया है, जिनमें से कुछ डबल ढलान को अपनाते हैं, और कुछ एकल ढलान को अपनाते हैं। उदाहरण के लिए, UIC60kg/m रेल 1: 275+1: 14 डबल ढलान को अपनाता है। जापान की 60kg/मीटर रेल 1: 4 एकल ढलान को अपनाती है। चीन की 60kg/m रेल 1: 3+1: 9 डबल ढलान को अपनाती है।
उत्पाद निर्माण
चीन में निर्मित, प्रथम श्रेणी की सेवा, अत्याधुनिक गुणवत्ता, विश्व-प्रसिद्ध
1। स्केल इफेक्ट: हमारी कंपनी में एक बड़ी आपूर्ति श्रृंखला और एक बड़ी स्टील फैक्ट्री है, परिवहन और खरीद में पैमाने पर प्रभाव प्राप्त करना, और एक स्टील कंपनी बनना है जो उत्पादन और सेवाओं को एकीकृत करता है
2। उत्पाद विविधता: उत्पाद विविधता: आप जो भी स्टील चाहते हैं, उसे हमसे खरीदा जा सकता है, मुख्य रूप से स्टील संरचनाओं, स्टील की रेल, स्टील शीट पाइल्स, फोटोवोल्टिक ब्रैकेट, चैनल स्टील, सिलिकॉन स्टील के कॉइल और अन्य उत्पादों में लगे हुए हैं, जो इसे अधिक लचीला चुनते हैं विभिन्न आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए वांछित उत्पाद प्रकार।
3। स्थिर आपूर्ति: अधिक स्थिर उत्पादन लाइन और आपूर्ति श्रृंखला होने से अधिक विश्वसनीय आपूर्ति प्रदान की जा सकती है। यह उन खरीदारों के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण है जिन्हें बड़ी मात्रा में स्टील की आवश्यकता होती है।
4। ब्रांड प्रभाव: उच्च ब्रांड प्रभाव और बड़ा बाजार है
5। सेवा: एक बड़ी स्टील कंपनी जो अनुकूलन, परिवहन और उत्पादन को एकीकृत करती है
6। मूल्य प्रतिस्पर्धा: उचित मूल्य
*ईमेल भेजेंchinaroyalsteel@163.comअपनी परियोजनाओं के लिए एक उद्धरण प्राप्त करने के लिए
ग्राहक यात्रा
उपवास
1. मैं आपसे एक उद्धरण कैसे प्राप्त कर सकता हूं?
आप हमें संदेश छोड़ सकते हैं, और हम समय में हर संदेश का जवाब देंगे।
2. क्या आप समय पर सामान डिलीवरी करते हैं?
हां, हम समय पर सर्वोत्तम गुणवत्ता वाले उत्पाद और वितरण प्रदान करने का वादा करते हैं। ईमानदारी हमारी कंपनी का सिद्धांत है।
3. क्या मुझे ऑर्डर से पहले नमूने मिलते हैं?
हाँ बिल्कुल। आमतौर पर हमारे नमूने स्वतंत्र होते हैं, हम आपके नमूनों या तकनीकी चित्र द्वारा उत्पादन कर सकते हैं।
4. आपके भुगतान की शर्तें क्या हैं?
हमारी सामान्य भुगतान अवधि 30% जमा है, और बी/एल के खिलाफ आराम करती है। EXW, FOB, CFR, CIF।
5. क्या आप तीसरे पक्ष के निरीक्षण को स्वीकार करते हैं?
हाँ बिल्कुल हम स्वीकार करते हैं।
6. हम आपकी कंपनी पर भरोसा कैसे करते हैं?
हम गोल्डन आपूर्तिकर्ता के रूप में वर्षों तक स्टील व्यवसाय में विशेषज्ञ हैं, टियांजिन प्रांत में मुख्यालय का पता चलता है, किसी भी तरह से, किसी भी तरह से जांच करने के लिए स्वागत है, हर तरह से।
