भारी प्रकार रेलवे जीबी मानक स्टील रेल रेलवे उपकरण भारी रेल 43 किलोग्राम स्टील रेलमार्ग
विकासस्टील रेल19 वीं शताब्दी की शुरुआत में वापस पता लगाया जा सकता है। स्टील के उपयोग से पहले, कच्चा लोहे की रेल का उपयोग करके रेलवे का निर्माण किया गया था। हालांकि, इन रेलों को रेल परिवहन की दक्षता और सुरक्षा को सीमित करते हुए, भारी भार के तहत टूटने और टूटने का खतरा था।
स्टील रेल की शुरूआत ने रेलवे परिवहन में क्रांति ला दी। स्टील की रेल भारी भार और उच्च गति का सामना करने में सक्षम थी, जिससे रेलवे प्रणालियों में दक्षता और क्षमता में वृद्धि हुई। स्टील की रेल के स्थायित्व के साथ, रखरखाव की लागत और डाउनटाइम बहुत कम हो गए, जिससे अधिक विश्वसनीय और निरंतर ट्रेन संचालन की अनुमति मिली।
की शुरुआत के बाद सेस्टील रेल, स्टील उत्पादन तकनीकों और रेल डिजाइन में प्रगति चल रही है। विशिष्ट गुणों के साथ स्टील मिश्र, जैसे कि उच्च पहनने के प्रतिरोध और संक्षारण प्रतिरोध, को आधुनिक रेल परिवहन की मांगों को पूरा करने के लिए विकसित किया गया है।
उत्पाद उत्पादन प्रक्रिया
उत्पाद आकार
| प्रोडक्ट का नाम: | जीबी मानक स्टील रेल | |||
| प्रकार: | भारी रेल, क्रेन रेल ， प्रकाश रेल | |||
| सामग्री/विनिर्देश ： | ||||
| ट्राम की भांति हल्की रेल: | मॉडल/सामग्री: | Q235，55Q ； ； | विशिष्टता ： | 30kg/m ， 24kg/m ， 22kg/m ， 18kg/m ， 15kg/m ， 12 किग्रा/m ， 8 kg/m। |
| भारी रेल ： | मॉडल/सामग्री: | 45mn ， 71mn ； | विशिष्टता ： | 50kg/m ， 43kg/m ， 38kg/m ， 33kg/m। |
| क्रेन रेल: | मॉडल/सामग्री: | U71mn ； | विशिष्टता ： | Qu70 kg /m ， qu80 kg /m k qu100kg /m k qu120 kg /m। |
जीबी मानक स्टील रेल:
विनिर्देश: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, p43kg, p50kg, P60kg, Qu70, Qu80, Qu100, Qu100, Qu100, Qu100
मानक: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
सामग्री: U71mn/50mn
लंबाई: 6m-12m 12.5m-25m
| माल | श्रेणी | धारा आकार (मिमी) | ||||
| रेल ऊंचाई | आधार चौड़ाई | प्रधान चौड़ाई | मोटाई | वजन (kgs) | ||
| ट्राम की भांति हल्की रेल | 8kg/m | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 किग्रा/मी | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 किग्रा/मी | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18kg/m | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22kg/m | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 किग्रा/मी | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30kg/m | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| भारी रेल | 38kg/m | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43kg/m | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 किग्रा/मी | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60 किग्रा/मी | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75 किग्रा/मी | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| उठाने वाली रेल | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
फ़ायदा
रेल परीक्षणएक परीक्षण विधि है जिसका उपयोग रेल की गुणवत्ता, प्रदर्शन और स्थिति का परीक्षण करने के लिए किया जाता है। रेल परीक्षण में मुख्य रूप से निम्नलिखित पहलू शामिल हैं:
उपस्थिति निरीक्षण: जांचें कि क्या रेल की सतह पर दरारें, सिलवट, समावेशन, छिद्र और अन्य दोष हैं, और क्या रेल के अंत में अलगाव, डिकर्बोनाइजेशन, हार्ड पॉइंट और अन्य दोष हैं या नहीं।
भौतिक और रासायनिक परीक्षण: रेल के माइक्रोस्ट्रक्चर और रासायनिक संरचना का पता लगाने के लिए मेटालोग्राफिक विश्लेषण, कठोरता परीक्षण, रासायनिक विश्लेषण और अन्य परीक्षण विधियों के माध्यम से, ताकि इसकी आंतरिक गुणवत्ता का न्याय किया जा सके।
फ्लॉ डिटेक्शन: अल्ट्रासोनिक, मैग्नेटिक पाउडर, एडी करंट और अन्य डिटेक्शन मेथड्स का उपयोग, रेल के व्यापक या स्थानीय निरीक्षण, सतह और निकट-सतह दोषों को खोजने और निर्धारित करने के लिए।
डायनेमिक डिटेक्शन: रेल के लोडिंग और कंपन परीक्षण को वाहन ड्राइविंग का अनुकरण करके किया जाता है, और रेल के झुकने वाले प्रदर्शन और प्रभाव अवशोषण ऊर्जा जैसे प्रदर्शन संकेतक का पता लगाया जाता है।
पर्यावरणीय अनुकूलनशीलता परीक्षण: रेल के प्रदर्शन का परीक्षण करने और मूल्यांकन करने के लिए विभिन्न पर्यावरणीय परिस्थितियों, जैसे उच्च तापमान, कम तापमान, संक्षारक गैस, आदि के तहत उपयोग वातावरण का अनुकरण करें।
इन परीक्षण विधियों के माध्यम से, रेल परिवहन में इसकी सुरक्षा और विश्वसनीयता सुनिश्चित करने के लिए रेल की गुणवत्ता, प्रदर्शन और राज्य को प्रभावी ढंग से परीक्षण किया जा सकता है।
परियोजना
हमारी कंपनी'संयुक्त राज्य अमेरिका को निर्यात किए गए 13,800 टन स्टील रेल को एक समय में तियानजिन बंदरगाह पर भेज दिया गया था। निर्माण परियोजना को रेल लाइन पर लगातार रखी गई अंतिम रेल के साथ पूरा किया गया था। ये रेल हमारे रेल और स्टील बीम कारखाने की सार्वभौमिक उत्पादन लाइन से हैं, जो कि उच्चतम और सबसे कठोर तकनीकी मानकों के लिए वैश्विक उत्पादित है।
रेल उत्पादों के बारे में अधिक जानकारी के लिए, कृपया हमसे संपर्क करें!
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आवेदन
भारी रेल हैं,लाइट रेल, और रेलों में रेल को उठाना। भारी रेल और हल्के रेल के बीच का अंतर यह है कि रेल की प्रति यूनिट लंबाई का वजन अलग है। 30 किलोग्राम से अधिक प्रति मीटर वजन वाले रेल को भारी रेल कहा जाता है; 30 किलोग्राम से कम वजन वाले रेल को हल्की रेल कहा जाता है। आम तौर पर, भारी रेल का उपयोग मुख्य रूप से रेलवे पटरियों पर किया जाता है, और फहराने वाली रेल मुख्य रूप से कटिंग को उठाने में उपयोग की जाती हैं।
प्रकाश रेल का उपयोग मुख्य रूप से वन क्षेत्रों, खनन क्षेत्रों, कारखानों और निर्माण स्थलों में अस्थायी परिवहन लाइनों और प्रकाश लोकोमोटिव लाइनों को बिछाने के लिए किया जाता है। सामग्री: 55Q/Q235B, कार्यकारी मानक: GB11264-89।
पैकेजिंग और शिपिंग
सबसे पहले, देशों ने रेल हेड ट्रेड के डिजाइन में इस तरह के एक सिद्धांत का पालन किया है: रेल टॉप ट्रेड का आर्क पहिया के आकार के अनुरूप होता है जितना संभव हो उतना, अर्थात्, चलने वाले चाप का आकार, जैसे कि 59.9kg/m रेल संयुक्त राज्य अमेरिका में, रेल हेड आर्क को R254-R31.75-R9.52 को अपनाया जाता है; पूर्व सोवियत संघ के 65 किग्रा/मी रेल, रेल हेड आर्क ने R300-R80-R15 को अपनाया; UIC 60kg/m रेल, रेल हेड आर्क R300-R80-R13 को अपनाता है। यह ऊपर से देखा जा सकता है कि आधुनिक रेल हेड के अनुभाग डिजाइन की मुख्य विशेषता जटिल घटता और तीन रेडी का उपयोग है। रेल सिर के किनारे पर, एक संकीर्ण शीर्ष और एक विस्तृत तल के साथ एक सीधी रेखा को अपनाया जाता है, और सीधी रेखा का ढलान आम तौर पर 1: 20 ~ 1: 40 है। एक बड़ी ढलान के साथ एक सीधी रेखा का उपयोग अक्सर रेल सिर के निचले जबड़े पर किया जाता है, और ढलान आम तौर पर 1: 3 से 1: 4 है।
दूसरा, के बीच संक्रमण क्षेत्र मेंरेलसिर और रेल कमर, तनाव एकाग्रता के कारण होने वाली दरारों को कम करने और फिशप्लेट और रेल के बीच घर्षण प्रतिरोध को बढ़ाने के लिए, रेल सिर और रेल कमर के बीच संक्रमण क्षेत्र में एक जटिल वक्र का भी उपयोग किया जाता है, और एक बड़ा त्रिज्या डिजाइन कमर में अपनाया जाता है। उदाहरण के लिए, UIC का 60kg/m रेल रेल हेड और कमर के बीच संक्रमण क्षेत्र में R7-R35-R120 का उपयोग करता है। जापान की 60kg/m रेल रेल हेड और कमर के बीच संक्रमण क्षेत्र में R19-R19-R500 का उपयोग करती है।
कंपनी की शक्ति
चीन में निर्मित, प्रथम श्रेणी की सेवा, अत्याधुनिक गुणवत्ता, विश्व-प्रसिद्ध
1। स्केल इफेक्ट: हमारी कंपनी में एक बड़ी आपूर्ति श्रृंखला और एक बड़ी स्टील फैक्ट्री है, परिवहन और खरीद में पैमाने पर प्रभाव प्राप्त करना, और एक स्टील कंपनी बनना है जो उत्पादन और सेवाओं को एकीकृत करता है
2। उत्पाद विविधता: उत्पाद विविधता: आप जो भी स्टील चाहते हैं, उसे हमसे खरीदा जा सकता है, मुख्य रूप से स्टील संरचनाओं, स्टील की रेल, स्टील शीट पाइल्स, फोटोवोल्टिक ब्रैकेट, चैनल स्टील, सिलिकॉन स्टील के कॉइल और अन्य उत्पादों में लगे हुए हैं, जो इसे अधिक लचीला चुनते हैं विभिन्न आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए वांछित उत्पाद प्रकार।
3। स्थिर आपूर्ति: अधिक स्थिर उत्पादन लाइन और आपूर्ति श्रृंखला होने से अधिक विश्वसनीय आपूर्ति प्रदान की जा सकती है। यह उन खरीदारों के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण है जिन्हें बड़ी मात्रा में स्टील की आवश्यकता होती है।
4। ब्रांड प्रभाव: उच्च ब्रांड प्रभाव और बड़ा बाजार है
5। सेवा: एक बड़ी स्टील कंपनी जो अनुकूलन, परिवहन और उत्पादन को एकीकृत करती है
6। मूल्य प्रतिस्पर्धा: उचित मूल्य
*ईमेल भेजेंchinaroyalsteel@163.comअपनी परियोजनाओं के लिए एक उद्धरण प्राप्त करने के लिए
ग्राहक यात्रा
उपवास
1. मैं आपसे एक उद्धरण कैसे प्राप्त कर सकता हूं?
आप हमें संदेश छोड़ सकते हैं, और हम समय में हर संदेश का जवाब देंगे।
2. क्या आप समय पर सामान डिलीवरी करते हैं?
हां, हम समय पर सर्वोत्तम गुणवत्ता वाले उत्पाद और वितरण प्रदान करने का वादा करते हैं। ईमानदारी हमारी कंपनी का सिद्धांत है।
3. क्या मुझे ऑर्डर से पहले नमूने मिलते हैं?
हाँ बिल्कुल। आमतौर पर हमारे नमूने स्वतंत्र होते हैं, हम आपके नमूनों या तकनीकी चित्र द्वारा उत्पादन कर सकते हैं।
4. आपके भुगतान की शर्तें क्या हैं?
हमारी सामान्य भुगतान अवधि 30% जमा है, और बी/एल के खिलाफ आराम करती है। EXW, FOB, CFR, CIF।
5. क्या आप तीसरे पक्ष के निरीक्षण को स्वीकार करते हैं?
हाँ बिल्कुल हम स्वीकार करते हैं।
6. हम आपकी कंपनी पर भरोसा कैसे करते हैं?
हम गोल्डन आपूर्तिकर्ता के रूप में वर्षों तक स्टील व्यवसाय में विशेषज्ञ हैं, टियांजिन प्रांत में मुख्यालय का पता चलता है, किसी भी तरह से, किसी भी तरह से जांच करने के लिए स्वागत है, हर तरह से।
