भारी प्रकार की रेलवे (GB मानक स्टील रेल) रेलवे उपकरण भारी रेल 43 किलोग्राम स्टील रेल रेलमार्ग
विकासस्टील रेलइसका इतिहास 19वीं शताब्दी के आरंभ तक जाता है। इस्पात के उपयोग से पहले, रेलमार्ग ढलवां लोहे की पटरियों से बनाए जाते थे। हालांकि, भारी भार के कारण ये पटरियां टूटने और दरार पड़ने की आशंका रहती थी, जिससे रेल परिवहन की दक्षता और सुरक्षा सीमित हो जाती थी।
स्टील की पटरियों के आने से रेल परिवहन में क्रांतिकारी बदलाव आया। स्टील की पटरियां भारी भार और तेज़ गति को सहन करने में सक्षम थीं, जिससे रेलवे प्रणालियों की दक्षता और क्षमता में वृद्धि हुई। स्टील की पटरियों की मजबूती के कारण रखरखाव लागत और परिचालन में लगने वाला समय काफी कम हो गया, जिससे अधिक विश्वसनीय और निरंतर रेल संचालन संभव हो सका।
परिचय के बाद सेस्टील रेलइस्पात उत्पादन तकनीकों और रेल डिजाइन में लगातार प्रगति हो रही है। आधुनिक रेल परिवहन की मांगों को पूरा करने के लिए उच्च घिसाव प्रतिरोध और संक्षारण प्रतिरोध जैसे विशिष्ट गुणों वाले इस्पात मिश्र धातुओं का विकास किया गया है।
उत्पाद उत्पादन प्रक्रिया
उत्पाद का आकार
| प्रोडक्ट का नाम: | जीबी मानक स्टील रेल | |||
| प्रकार: | हैवी रेल, क्रेन रेल, लाइट रेल | |||
| सामग्री/विनिर्देश: | ||||
| ट्राम की भांति हल्की रेल: | मॉडल/सामग्री: | Q235，55Q ； | विनिर्देश: | 30kg/m, 24kg/m, 22kg/m, 18kg/m, 15kg/m, 12 kg/m, 8 kg/m. |
| भारी रेल ： | मॉडल/सामग्री: | 45 मिलियन, 71 मिलियन; | विनिर्देश: | 50kg/m, 43kg/m, 38kg/m, 33kg/m. |
| क्रेन रेल: | मॉडल/सामग्री: | U71MN; | विनिर्देश: | QU70 kg/m, QU80 kg/m, QU100 kg/m, QU120 kg/m. |
जीबी मानक स्टील रेल:
विनिर्देश: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
मानक: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
सामग्री: U71Mn/50Mn
लंबाई: 6 मीटर-12 मीटर, 12.5 मीटर-25 मीटर
| माल | श्रेणी | अनुभाग का आकार (मिमी) | ||||
| रेल की ऊँचाई | आधार चौड़ाई | सिर की चौड़ाई | मोटाई | वजन (किलोग्राम में) | ||
| ट्राम की भांति हल्की रेल | 8 किलोग्राम/मी | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 किलोग्राम/मी | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 किलोग्राम/मी | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 किलोग्राम/मी | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 किलोग्राम/मी | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 किलोग्राम/मी | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30 किलोग्राम/मी | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| भारी रेल | 38 किलोग्राम/मी | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 किलोग्राम/मी | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 किलोग्राम/मी | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60 किलोग्राम/मी | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75 किलोग्राम/मी | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| यूआईसी54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| यूआईसी60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| लिफ्टिंग रेल | क्यू70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| क्यू80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| क्यू100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
फ़ायदा
रेल परीक्षणरेल परीक्षण एक ऐसी परीक्षण विधि है जिसका उपयोग रेल की गुणवत्ता, प्रदर्शन और स्थिति का परीक्षण करने के लिए किया जाता है। रेल परीक्षण में मुख्य रूप से निम्नलिखित पहलू शामिल होते हैं:
सतही निरीक्षण: रेल की सतह पर दरारें, मोड़, अशुद्धियाँ, छिद्र और अन्य दोषों की जाँच करें, और यह भी जाँचें कि रेल के अंत में अलगाव, कार्बन उत्सर्जन, कठोर बिंदु और अन्य दोष मौजूद हैं या नहीं।
भौतिक और रासायनिक परीक्षण: धातु विज्ञान विश्लेषण, कठोरता परीक्षण, रासायनिक विश्लेषण और अन्य परीक्षण विधियों के माध्यम से, रेल की सूक्ष्म संरचना और रासायनिक संरचना का पता लगाया जाता है, ताकि इसकी आंतरिक गुणवत्ता का आकलन किया जा सके।
दोष का पता लगाना: रेल की सतह और उसके आस-पास के दोषों को खोजने और निर्धारित करने के लिए अल्ट्रासोनिक, चुंबकीय पाउडर, एड़ी करंट और अन्य पहचान विधियों का उपयोग करके, रेल का व्यापक या स्थानीय निरीक्षण किया जाता है।
गतिशील पहचान: वाहन चलाने का अनुकरण करके रेल की लोडिंग और कंपन परीक्षण किया जाता है, और रेल के झुकने के प्रदर्शन और प्रभाव अवशोषण ऊर्जा जैसे प्रदर्शन संकेतकों का पता लगाया जाता है।
पर्यावरण अनुकूलता परीक्षण: रेल की कार्यक्षमता का परीक्षण और मूल्यांकन करने के लिए उच्च तापमान, निम्न तापमान, संक्षारक गैस आदि जैसी विभिन्न पर्यावरणीय परिस्थितियों में उपयोग के वातावरण का अनुकरण करें।
इन परीक्षण विधियों के माध्यम से, रेल की गुणवत्ता, प्रदर्शन और स्थिति का प्रभावी ढंग से परीक्षण किया जा सकता है ताकि रेलवे परिवहन में इसकी सुरक्षा और विश्वसनीयता सुनिश्चित की जा सके।
परियोजना
हमारी कंपनी'संयुक्त राज्य अमेरिका को निर्यात की जाने वाली 13,800 टन स्टील रेल एक ही बार में तियानजिन बंदरगाह पर भेजी गई। निर्माण परियोजना पूरी हो गई और रेलवे लाइन पर अंतिम रेल को भी सफलतापूर्वक बिछा दिया गया। ये सभी रेलें हमारी रेल और स्टील बीम फैक्ट्री की सार्वभौमिक उत्पादन लाइन से हैं, जिन्हें वैश्विक स्तर पर उच्चतम और सबसे कठोर तकनीकी मानकों का उपयोग करके निर्मित किया गया है।
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आवेदन
वहाँ भारी रेल पटरियाँ हैं,हल्की रेलेंभारी रेल और हल्की रेल में अंतर यह है कि रेल की प्रति इकाई लंबाई का वजन अलग-अलग होता है। 30 किलोग्राम प्रति मीटर से अधिक वजन वाली रेल को भारी रेल कहा जाता है; 30 किलोग्राम प्रति मीटर से कम वजन वाली रेल को हल्की रेल कहा जाता है। आमतौर पर, भारी रेल मुख्य रूप से रेलवे ट्रैक पर उपयोग की जाती हैं, और उठाने वाली रेल मुख्य रूप से कतरनों को उठाने में उपयोग की जाती हैं।
लाइट रेल का उपयोग मुख्य रूप से वन क्षेत्रों, खनन क्षेत्रों, कारखानों और निर्माण स्थलों में अस्थायी परिवहन लाइनें और हल्के लोकोमोटिव लाइनें बिछाने के लिए किया जाता है। सामग्री: 55Q/Q235B, कार्यकारी मानक: GB11264-89।
पैकेजिंग और शिपिंग
सबसे पहले, विभिन्न देशों ने रेल पटरी के डिज़ाइन में एक सिद्धांत का पालन किया है: पटरी के शीर्ष पायदान का चाप पहिये के पायदान के आकार के जितना संभव हो सके अनुरूप होता है, यानी पायदान चाप का आकार। उदाहरण के लिए, संयुक्त राज्य अमेरिका में 59.9 किलोग्राम/मीटर भार वाली रेल के लिए, पटरी के शीर्ष पायदान का चाप R254-R31.75-R9.52 के अनुसार अपनाया जाता है; पूर्व सोवियत संघ की 65 किलोग्राम/मीटर भार वाली रेल के लिए, पटरी के शीर्ष पायदान का चाप R300-R80-R15 के अनुसार अपनाया जाता है; और यूआईसी की 60 किलोग्राम/मीटर भार वाली रेल के लिए, पटरी के शीर्ष पायदान का चाप R300-R80-R13 के अनुसार अपनाया जाता है। उपरोक्त से यह स्पष्ट है कि आधुनिक पटरी के शीर्ष के अनुभाग डिज़ाइन की मुख्य विशेषता जटिल वक्रों और तीन त्रिज्याओं का उपयोग है। पटरी के शीर्ष के किनारे पर, संकरे शीर्ष और चौड़े निचले भाग वाली सीधी रेखा का उपयोग किया जाता है, और सीधी रेखा का ढलान आमतौर पर 1:20 से 1:40 के अनुपात में होता है। रेल के निचले जबड़े पर अक्सर एक बड़ी ढलान वाली सीधी रेखा का उपयोग किया जाता है, और ढलान आमतौर पर 1:3 से 1:4 होती है।
दूसरा, संक्रमण क्षेत्र मेंरेलरेल के शीर्ष और कमर के बीच तनाव संकेंद्रण के कारण होने वाली दरारों को कम करने और फिशप्लेट तथा रेल के बीच घर्षण प्रतिरोध को बढ़ाने के लिए, रेल के शीर्ष और कमर के बीच के संक्रमण क्षेत्र में एक जटिल वक्र का उपयोग किया जाता है, और कमर में एक बड़े त्रिज्या डिजाइन को अपनाया जाता है। उदाहरण के लिए, यूआईसी की 60 किलोग्राम/मीटर रेल में रेल के शीर्ष और कमर के बीच के संक्रमण क्षेत्र में R7-R35-R120 का उपयोग किया जाता है। जापान की 60 किलोग्राम/मीटर रेल में रेल के शीर्ष और कमर के बीच के संक्रमण क्षेत्र में R19-R19-R500 का उपयोग किया जाता है।
कंपनी की ताकत
चीन में निर्मित, प्रथम श्रेणी की सेवा, अत्याधुनिक गुणवत्ता, विश्व प्रसिद्ध
1. पैमाने का प्रभाव: हमारी कंपनी की आपूर्ति श्रृंखला बड़ी है और इस्पात का कारखाना भी बड़ा है, जिससे परिवहन और खरीद में पैमाने का प्रभाव प्राप्त होता है और हम उत्पादन और सेवाओं को एकीकृत करने वाली इस्पात कंपनी बन गए हैं।
2. उत्पाद विविधता: उत्पाद विविधता के कारण, आप जिस भी प्रकार का स्टील चाहते हैं, वह हमसे खरीदा जा सकता है। हम मुख्य रूप से स्टील संरचनाओं, स्टील रेल, स्टील शीट पाइल्स, फोटोवोल्टिक ब्रैकेट, चैनल स्टील, सिलिकॉन स्टील कॉइल और अन्य उत्पादों में लगे हुए हैं, जिससे विभिन्न आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए वांछित उत्पाद प्रकार का चयन करना अधिक लचीला हो जाता है।
3. स्थिर आपूर्ति: अधिक स्थिर उत्पादन लाइन और आपूर्ति श्रृंखला होने से अधिक विश्वसनीय आपूर्ति सुनिश्चित हो सकती है। यह उन खरीदारों के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण है जिन्हें बड़ी मात्रा में स्टील की आवश्यकता होती है।
4. ब्रांड का प्रभाव: उच्च ब्रांड प्रभाव और बड़ा बाजार।
5. सेवा: एक बड़ी इस्पात कंपनी जो अनुकूलन, परिवहन और उत्पादन को एकीकृत करती है।
6. मूल्य प्रतिस्पर्धात्मकता: उचित मूल्य
*ईमेल भेजें[email protected]अपने प्रोजेक्ट के लिए कोटेशन प्राप्त करने के लिए
ग्राहकों का दौरा
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
1. मैं आपसे कोटेशन कैसे प्राप्त कर सकता हूँ?
आप हमें संदेश छोड़ सकते हैं, और हम समय रहते हर संदेश का जवाब देंगे।
2. क्या आप सामान समय पर पहुंचाएंगे?
जी हां, हम सर्वोत्तम गुणवत्ता वाले उत्पाद और समय पर डिलीवरी प्रदान करने का वादा करते हैं। ईमानदारी हमारी कंपनी का मूल सिद्धांत है।
3. क्या मुझे ऑर्डर देने से पहले सैंपल मिल सकते हैं?
जी हाँ, बिल्कुल। आमतौर पर हमारे सैंपल मुफ्त होते हैं, हम आपके सैंपल या तकनीकी ड्राइंग के अनुसार उत्पादन कर सकते हैं।
4. आपकी भुगतान शर्तें क्या हैं?
हमारी सामान्य भुगतान शर्तें 30% अग्रिम भुगतान और शेष राशि बिलिंग लाइसेंस के भुगतान पर आधारित हैं। EXW, FOB, CFR, CIF।
5. क्या आप तृतीय पक्ष निरीक्षण स्वीकार करते हैं?
जी हां, हम बिल्कुल स्वीकार करते हैं।
6. हम आपकी कंपनी पर कैसे भरोसा कर सकते हैं?
हम वर्षों से स्टील व्यवसाय में विशेषज्ञ हैं और एक विश्वसनीय आपूर्तिकर्ता हैं। हमारा मुख्यालय तियानजिन प्रांत में स्थित है। हम किसी भी प्रकार से जानकारी प्राप्त करने के लिए आपका स्वागत करते हैं।
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