भारी प्रकार रेलवे जीबी मानक स्टील रेल रेलवे उपकरण भारी रेल 43 किलो स्टील रेल रेलमार्ग
विकासस्टील रेलइसका इतिहास 19वीं सदी की शुरुआत से ही पता लगाया जा सकता है। स्टील के इस्तेमाल से पहले, रेलवे का निर्माण कच्चे लोहे की पटरियों का इस्तेमाल करके किया जाता था। हालाँकि, ये पटरियाँ भारी भार के कारण टूटने और टूटने के लिए प्रवण थीं, जिससे रेलवे परिवहन की दक्षता और सुरक्षा सीमित हो गई।
स्टील रेल की शुरूआत ने रेलवे परिवहन में क्रांति ला दी। स्टील रेल भारी भार और उच्च गति को झेलने में सक्षम थी, जिससे रेलवे प्रणालियों में दक्षता और क्षमता में वृद्धि हुई। स्टील रेल की स्थायित्व के साथ, रखरखाव लागत और डाउनटाइम बहुत कम हो गया, जिससे अधिक विश्वसनीय और निरंतर ट्रेन संचालन की अनुमति मिली।
की शुरूआत के बाद सेस्टील रेलइस्पात उत्पादन तकनीक और रेल डिजाइन में निरंतर प्रगति हो रही है। आधुनिक रेल परिवहन की मांगों को पूरा करने के लिए उच्च घिसाव प्रतिरोध और संक्षारण प्रतिरोध जैसे विशिष्ट गुणों वाले स्टील मिश्र धातुओं का विकास किया गया है।
उत्पाद उत्पादन प्रक्रिया
उत्पाद का आकार
| प्रोडक्ट का नाम: | जीबी मानक स्टील रेल | |||
| प्रकार: | भारी रेल, क्रेन रेल, हल्की रेल | |||
| सामग्री/विनिर्देश: | ||||
| ट्राम की भांति हल्की रेल: | मॉडल/सामग्री: | प्रश्न235,55प्रश्न; | विशिष्टता: | 30किग्रा/मी，24किग्रा/मी，22किग्रा/मी，18किग्रा/मी，15किग्रा/मी，12किग्रा/मी，8किग्रा/मी. |
| भारी रेल: | मॉडल/सामग्री: | 45एमएन, 71एमएन; | विशिष्टता: | 50किग्रा/मी，43किग्रा/मी，38किग्रा/मी，33किग्रा/मी. |
| क्रेन रेल: | मॉडल/सामग्री: | U71MN; | विशिष्टता: | QU70 किग्रा / मी ，QU80 किग्रा / मी ，QU100 किग्रा / मी ，QU120 किग्रा / मी. |
जीबी मानक स्टील रेल:
विशिष्टताएँ: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
मानक: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
सामग्री: U71Mn/50Mn
लंबाई: 6m-12m 12.5m-25m
| माल | श्रेणी | अनुभाग आकार(मिमी) | ||||
| रेल की ऊंचाई | आधार चौड़ाई | सिर की चौड़ाई | मोटाई | वजन (किलोग्राम) | ||
| ट्राम की भांति हल्की रेल | 8किग्रा/मी | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12किग्रा/मी | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15किग्रा/मी | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18किग्रा/मी | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22किग्रा/मी | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24किग्रा/मी | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30किग्रा/मी | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| भारी रेल | 38किग्रा/मी | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43किग्रा/मी | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50किग्रा/मी | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60किग्रा/मी | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75किग्रा/मी | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| यूआईसी54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| यूआईसी60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| लिफ्टिंग रेल | क्यूयू70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| क्यूयू80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| क्यूयू100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| क्यूयू120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
फ़ायदा
रेल परीक्षणरेल की गुणवत्ता, प्रदर्शन और स्थिति का परीक्षण करने के लिए इस्तेमाल की जाने वाली एक परीक्षण विधि है। रेल परीक्षण में मुख्य रूप से निम्नलिखित पहलू शामिल हैं:
उपस्थिति निरीक्षण: जाँच करें कि क्या रेल की सतह पर दरारें, सिलवटें, समावेशन, छिद्र और अन्य दोष हैं, और क्या रेल के अंत में पृथक्करण, डीकार्बोनाइजेशन, कठोर बिंदु और अन्य दोष हैं।
भौतिक और रासायनिक परीक्षण: धातु विज्ञान विश्लेषण, कठोरता परीक्षण, रासायनिक विश्लेषण और अन्य परीक्षण विधियों के माध्यम से, रेल की सूक्ष्म संरचना और रासायनिक संरचना का पता लगाने के लिए, ताकि इसकी आंतरिक गुणवत्ता का न्याय किया जा सके।
दोष का पता लगाना: अल्ट्रासोनिक, चुंबकीय पाउडर, भंवर धारा और अन्य पता लगाने के तरीकों का उपयोग, रेल का व्यापक या स्थानीय निरीक्षण, सतह और निकट-सतह दोषों को खोजने और निर्धारित करने के लिए।
गतिशील पता लगाना: रेल के लोडिंग और कंपन परीक्षण वाहन ड्राइविंग का अनुकरण करके किया जाता है, और रेल के झुकने के प्रदर्शन और प्रभाव अवशोषण ऊर्जा जैसे प्रदर्शन संकेतकों का पता लगाया जाता है।
पर्यावरण अनुकूलनशीलता परीक्षण: रेल के प्रदर्शन का परीक्षण और मूल्यांकन करने के लिए विभिन्न पर्यावरणीय परिस्थितियों, जैसे उच्च तापमान, निम्न तापमान, संक्षारक गैस आदि के तहत उपयोग पर्यावरण का अनुकरण करें।
इन परीक्षण विधियों के माध्यम से रेल की गुणवत्ता, प्रदर्शन और स्थिति का प्रभावी ढंग से परीक्षण किया जा सकता है, जिससे रेलवे परिवहन में इसकी सुरक्षा और विश्वसनीयता सुनिश्चित की जा सके।
परियोजना
हमारी कंपनी'संयुक्त राज्य अमेरिका को निर्यात की गई 13,800 टन स्टील रेल एक समय में तियानजिन बंदरगाह पर भेजी गई थी। निर्माण परियोजना रेलवे लाइन पर अंतिम रेल को स्थिर रूप से बिछाए जाने के साथ पूरी हुई। ये सभी रेल हमारे रेल और स्टील बीम कारखाने की सार्वभौमिक उत्पादन लाइन से हैं, जो वैश्विक स्तर पर उच्चतम और सबसे कठोर तकनीकी मानकों का उपयोग करके उत्पादित की जाती हैं।
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आवेदन
वहाँ भारी पटरियाँ हैं,प्रकाश रेल, और रेल में उठाने वाली रेल। भारी रेल और हल्की रेल के बीच का अंतर यह है कि रेल की प्रति इकाई लंबाई का वजन अलग-अलग होता है। 30 किलोग्राम प्रति मीटर से अधिक वजन वाली रेल को भारी रेल कहा जाता है; 30 किलोग्राम प्रति मीटर से कम वजन वाली रेल को हल्की रेल कहा जाता है। आम तौर पर, भारी रेल का उपयोग मुख्य रूप से रेलवे पटरियों पर किया जाता है, और उठाने वाली रेल का उपयोग मुख्य रूप से कटिंग उठाने में किया जाता है।
लाइट रेल का उपयोग मुख्य रूप से वन क्षेत्रों, खनन क्षेत्रों, कारखानों और निर्माण स्थलों में अस्थायी परिवहन लाइनों और लाइट लोकोमोटिव लाइनों को बिछाने के लिए किया जाता है। सामग्री: 55Q/Q235B, कार्यकारी मानक: GB11264-89।
पैकेजिंग और शिपिंग
सबसे पहले, देशों ने रेल हेड ट्रेड के डिजाइन में इस तरह के सिद्धांत का पालन किया है: रेल टॉप ट्रेड का चाप जितना संभव हो सके पहिए के ट्रेड के आकार के अनुरूप होता है, यानी ट्रेड आर्क का आकार, जैसे कि संयुक्त राज्य अमेरिका में 59.9 किग्रा / मी रेल, रेल हेड आर्क को R254-R31.75-R9.52 अपनाया जाता है; पूर्व सोवियत संघ की 65 किग्रा / मी रेल, रेल हेड आर्क R300-R80-R15 को अपनाती है; यूआईसी 60 किग्रा / मी रेल, रेल हेड आर्क R300-R80-R13 को अपनाती है। जैसा कि ऊपर से देखा जा सकता है, आधुनिक रेल हेड के सेक्शन डिज़ाइन की मुख्य विशेषता जटिल वक्र और तीन रेडी का उपयोग है। रेल हेड के किनारे, एक संकीर्ण शीर्ष और एक चौड़े तल के साथ एक सीधी रेखा को अपनाया जाता है, और सीधी रेखा का ढलान आम तौर पर 1:20 ~ 1:40 होता है। रेल हेड के निचले जबड़े पर अक्सर बड़ी ढलान वाली सीधी रेखा का उपयोग किया जाता है, और ढलान आमतौर पर 1:3 से 1:4 तक होती है।
दूसरा, के बीच संक्रमण क्षेत्र मेंरेलतनाव सांद्रता के कारण होने वाली दरारों को कम करने और फिशप्लेट और रेल के बीच घर्षण प्रतिरोध को बढ़ाने के लिए, रेल हेड और रेल कमर के बीच संक्रमण क्षेत्र में एक जटिल वक्र का भी उपयोग किया जाता है, और कमर में एक बड़ी त्रिज्या डिजाइन को अपनाया जाता है। उदाहरण के लिए, यूआईसी की 60 किग्रा / मी रेल रेल हेड और कमर के बीच संक्रमण क्षेत्र में R7-R35-R120 का उपयोग करती है। जापान की 60 किग्रा / मी रेल रेल हेड और कमर के बीच संक्रमण क्षेत्र में R19-R19-R500 का उपयोग करती है।
कंपनी की ताकत
चीन में निर्मित, प्रथम श्रेणी सेवा, अत्याधुनिक गुणवत्ता, विश्व प्रसिद्ध
1. स्केल प्रभाव: हमारी कंपनी के पास एक बड़ी आपूर्ति श्रृंखला और एक बड़ा इस्पात कारखाना है, जो परिवहन और खरीद में पैमाने के प्रभाव को प्राप्त करता है, और एक इस्पात कंपनी बन जाती है जो उत्पादन और सेवाओं को एकीकृत करती है
2. उत्पाद विविधता: उत्पाद विविधता, आप जो भी स्टील चाहते हैं वह हमसे खरीदा जा सकता है, मुख्य रूप से स्टील संरचनाओं, स्टील रेल, स्टील शीट ढेर, फोटोवोल्टिक ब्रैकेट, चैनल स्टील, सिलिकॉन स्टील कॉइल्स और अन्य उत्पादों में लगे हुए हैं, जो इसे अधिक लचीला बनाता है विभिन्न आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए वांछित उत्पाद प्रकार चुनें।
3. स्थिर आपूर्ति: अधिक स्थिर उत्पादन लाइन और आपूर्ति श्रृंखला होने से अधिक विश्वसनीय आपूर्ति मिल सकती है। यह उन खरीदारों के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण है जिन्हें बड़ी मात्रा में स्टील की आवश्यकता होती है।
4. ब्रांड प्रभाव: उच्च ब्रांड प्रभाव और बड़ा बाजार होना
5. सेवा: एक बड़ी स्टील कंपनी जो अनुकूलन, परिवहन और उत्पादन को एकीकृत करती है
6. मूल्य प्रतिस्पर्धात्मकता: उचित मूल्य
*ईमेल भेजेंchinaroyalsteel@163.comअपनी परियोजनाओं के लिए कोटेशन प्राप्त करने के लिए
ग्राहकों का दौरा
सामान्य प्रश्न
1.मैं आपसे कोटेशन कैसे प्राप्त कर सकता हूं?
आप हमें संदेश छोड़ सकते हैं, और हम समय पर हर संदेश का जवाब देंगे।
2.क्या आप समय पर माल वितरित करेंगे?
हां, हम सर्वोत्तम गुणवत्ता वाले उत्पाद और समय पर डिलीवरी प्रदान करने का वादा करते हैं। ईमानदारी हमारी कंपनी का सिद्धांत है।
3.क्या मैं आदेश से पहले नमूने प्राप्त कर सकता हूँ?
हां, बिल्कुल। आमतौर पर हमारे नमूने स्वतंत्र हैं, हम आपके नमूने या तकनीकी चित्र द्वारा उत्पादन कर सकते हैं।
4. आपके भुगतान की शर्तें क्या हैं?
हमारा सामान्य भुगतान अवधि 30% जमा है, और बाकी बी/एल के खिलाफ है। EXW, एफओबी, सीएफआर, सीआईएफ।
5.क्या आप तीसरे पक्ष के निरीक्षण को स्वीकार करते हैं?
हां बिलकुल हम स्वीकार करते हैं.
6.हम आपकी कंपनी पर कैसे भरोसा करते हैं?
हम स्वर्ण आपूर्तिकर्ता के रूप में वर्षों के लिए इस्पात व्यापार में विशेषज्ञ हैं, मुख्यालय टियांजिन प्रांत में स्थित है, किसी भी तरह से जांच करने के लिए आपका स्वागत है।
उत्पाद श्रेणियाँ
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