उच्च गुणवत्ता महान मूल्य पर जीबी मानक स्टील रेल बीम रेलवे क्रेन रेल मूल्य के लिए
की उत्पादन प्रक्रियाजीबी मानक स्टील रेलइसमें आमतौर पर निम्नलिखित चरण शामिल होते हैं:
कच्चे माल की तैयारी: स्टील के लिए कच्चा माल तैयार करें, आमतौर पर उच्च गुणवत्ता वाले कार्बन संरचनात्मक स्टील या कम मिश्र धातु स्टील।
प्रगलन और ढलाई: कच्चे माल को प्रगलित किया जाता है, और फिर पिघले हुए इस्पात को निरंतर ढलाई या ढलाई के माध्यम से प्रारंभिक इस्पात बिलेट में ढाला जाता है।
शोधन और रोलिंग: प्रारंभिक स्टील बिलेट को परिष्कृत करना, जिसमें अशुद्धियों को हटाना और संरचना को समायोजित करना शामिल है, और फिर रोलिंग उपकरण के माध्यम से स्टील बिलेट को राष्ट्रीय मानकों को पूरा करने वाले ट्रैक बिलेट में रोल करना।
पूर्व उपचार: पटरियों की मजबूती और स्थायित्व में सुधार के लिए फोर्जिंग, ताप उपचार और सतह उपचार आदि सहित ट्रैक बिलेट्स का पूर्व उपचार।
रोलिंग और निर्माण: पूर्व-उपचारित ट्रैक बिलेट को रोलिंग मशीन के माध्यम से रोल किया जाता है और उसे एक रेल प्रोफाइल में बनाया जाता है जो राष्ट्रीय मानक आवश्यकताओं को पूरा करता है।
निरीक्षण और गुणवत्ता नियंत्रण: उत्पादित रेलों पर सख्त निरीक्षण और गुणवत्ता नियंत्रण किया जाता है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि वे राष्ट्रीय मानकों और ग्राहक आवश्यकताओं को पूरा करते हैं।
पैकेजिंग और कारखाने से बाहर निकलना: योग्य रेल को पैक और चिह्नित किया जाता है, और फिर ग्राहक को वितरित किया जाता है या शिपमेंट की प्रतीक्षा में गोदाम में संग्रहीत किया जाता है।

उत्पाद उत्पादन प्रक्रिया
प्रौद्योगिकी और निर्माण प्रक्रिया
निर्माण की प्रक्रियाचीन स्टील रेलट्रैक निर्माण में सटीक इंजीनियरिंग और विभिन्न कारकों पर सावधानीपूर्वक विचार शामिल है। इसकी शुरुआत ट्रैक लेआउट की डिज़ाइनिंग से होती है, जिसमें इच्छित उपयोग, ट्रेन की गति और भू-भाग को ध्यान में रखा जाता है। डिज़ाइन के अंतिम रूप देने के बाद, निर्माण प्रक्रिया निम्नलिखित प्रमुख चरणों के साथ शुरू होती है:
1. खुदाई और नींव: निर्माण दल क्षेत्र की खुदाई करके जमीन तैयार करता है और ट्रेनों द्वारा लगाए गए वजन और तनाव को सहन करने के लिए एक मजबूत नींव बनाता है।
2. गिट्टी की स्थापना: तैयार सतह पर कुचले हुए पत्थर की एक परत बिछाई जाती है, जिसे गिट्टी कहते हैं। यह एक आघात-अवशोषित परत के रूप में कार्य करती है, स्थिरता प्रदान करती है और भार को समान रूप से वितरित करने में मदद करती है।
3. बंधन और बन्धन: फिर गिट्टी के ऊपर लकड़ी या कंक्रीट के बंधन लगाए जाते हैं, जो एक फ्रेम जैसी संरचना का रूप लेते हैं। ये बंधन स्टील की रेल की पटरियों के लिए एक सुरक्षित आधार प्रदान करते हैं। इन्हें विशिष्ट कीलों या क्लिपों का उपयोग करके बाँधा जाता है, ताकि वे अपनी जगह पर मजबूती से टिके रहें।
4. रेल की स्थापना: 10 मीटर लंबी स्टील की रेल की पटरियाँ, जिन्हें अक्सर मानक पटरियाँ कहा जाता है, सावधानीपूर्वक टाई के ऊपर बिछाई जाती हैं। उच्च गुणवत्ता वाले स्टील से बनी होने के कारण, इन पटरियों में उल्लेखनीय मजबूती और स्थायित्व होता है।


प्रोडक्ट का नाम: | जीबी मानक स्टील रेल | |||
प्रकार: | भारी रेल, क्रेन रेल, हल्की रेल | |||
सामग्री/विनिर्देश: | ||||
ट्राम की भांति हल्की रेल: | मॉडल/सामग्री: | Q235,55Q; | विशिष्टता: | 30 किग्रा/मी,24 किग्रा/मी,22 किग्रा/मी,18 किग्रा/मी,15 किग्रा/मी,12 किग्रा/मी,8 किग्रा/मी. |
भारी रेल: | मॉडल/सामग्री: | 45एमएन,71एमएन; | विशिष्टता: | 50 किग्रा/मी,43 किग्रा/मी,38 किग्रा/मी,33 किग्रा/मी. |
क्रेन रेल: | मॉडल/सामग्री: | U71MN; | विशिष्टता: | QU70 किग्रा /मी ,QU80 किग्रा /मी ,QU100 किग्रा /मी ,QU120 किग्रा /मी. |

जीबी मानक स्टील रेल:
विनिर्देश: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
मानक: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
सामग्री: U71Mn/50Mn
लंबाई: 6मी-12मी 12.5मी-25मी
माल | श्रेणी | अनुभाग आकार (मिमी) | ||||
रेल की ऊँचाई | आधार चौड़ाई | सिर की चौड़ाई | मोटाई | वजन (किलोग्राम) | ||
ट्राम की भांति हल्की रेल | 8किग्रा/मी | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
12किग्रा/मी | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
15किग्रा/मी | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
18किग्रा/मी | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
22किग्रा/मी | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
24किग्रा/मी | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
30 किग्रा/मी | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
भारी रेल | 38किग्रा/मी | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
43किग्रा/मी | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
50 किग्रा/मी | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
60 किग्रा/मी | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
75 किग्रा/मी | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
यूआईसी54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
यूआईसी60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
लिफ्टिंग रेल | क्यूयू70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
क्यूयू80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
क्यूयू100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 |
फ़ायदा
राष्ट्रीय मानकस्टील की पटरियाँरेलवे प्रणालियों में मुख्य रूप से रेलगाड़ियों के चलने के लिए पटरियों के रूप में उपयोग किए जाते हैं। ये रेलगाड़ी का भार वहन करते हैं, एक स्थिर मार्ग प्रदान करते हैं, और यह सुनिश्चित करते हैं कि रेलगाड़ी सुरक्षित और कुशलतापूर्वक चल सके। राष्ट्रीय मानक रेल आमतौर पर उच्च-शक्ति वाले स्टील से बनी होती हैं और भारी दबाव और निरंतर उपयोग को झेल सकती हैं, इसलिए ये रेल परिवहन में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती हैं। राष्ट्रीय मानक रेल का उपयोग कुछ विशेष अवसरों पर भी किया जा सकता है, जैसे खदानों में नैरो-गेज रेलवे और कारखानों में विशेष रेलवे। सामान्य तौर पर, राष्ट्रीय मानक रेल रेल परिवहन प्रणाली का एक अनिवार्य हिस्सा हैं।

परियोजना
हमारी कंपनी'13,800 टनबिक्री के लिए रेलमार्ग ट्रैकसंयुक्त राज्य अमेरिका को निर्यात की जाने वाली सभी रेलगाड़ियाँ एक समय तियानजिन बंदरगाह पर भेजी जाती थीं। रेलवे लाइन पर अंतिम रेल बिछाने के साथ ही निर्माण परियोजना पूरी हो गई। ये सभी रेलगाड़ियाँ हमारी रेल और स्टील बीम फैक्ट्री की सार्वभौमिक उत्पादन लाइन से हैं, जिनका उत्पादन वैश्विक स्तर पर उच्चतम और सबसे कठोर तकनीकी मानकों के अनुसार किया जाता है।
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वीचैट: +86 13652091506
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आवेदन
राष्ट्रीय मानकरेलवे स्टील रेलवे प्रणालियों में मुख्य रूप से रेलगाड़ियों के चलने के लिए पटरियों के रूप में उपयोग किए जाते हैं। ये रेलगाड़ी का भार वहन करते हैं, एक स्थिर मार्ग प्रदान करते हैं, और यह सुनिश्चित करते हैं कि रेलगाड़ी सुरक्षित और कुशलतापूर्वक चल सके। राष्ट्रीय मानक रेल आमतौर पर उच्च-शक्ति वाले स्टील से बनी होती हैं और भारी दबाव और निरंतर उपयोग को झेल सकती हैं, इसलिए ये रेल परिवहन में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती हैं। राष्ट्रीय मानक रेल का उपयोग कुछ विशेष अवसरों पर भी किया जा सकता है, जैसे खदानों में नैरो-गेज रेलवे और कारखानों में विशेष रेलवे। सामान्य तौर पर, राष्ट्रीय मानक रेल रेल परिवहन प्रणाली का एक अनिवार्य हिस्सा हैं।

पैकेजिंग और शिपिंग
पैकेजिंग: राष्ट्रीय मानक रेल को आमतौर पर स्टील बेल्ट या तार की रस्सियों से बांधा जाता है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि परिवहन के दौरान पटरियाँ हिलें या क्षतिग्रस्त न हों। इसके अलावा, पटरी को नुकसान पहुँचाने से बचाने के लिए, पटरी के दोनों सिरों पर लकड़ी या स्टील के सपोर्ट लगाए जाते हैं।
परिवहन: राष्ट्रीय मानक रेल का परिवहन आमतौर पर रेल या सड़क मार्ग से किया जाता है। परिवहन के दौरान, यह सुनिश्चित करना आवश्यक है कि रेल की पटरियाँ मज़बूती से बंधी हों ताकि वे ढीली या झुकी हुई न हों। रेल परिवहन के लिए, सुरक्षित परिवहन सुनिश्चित करने के लिए यह सुनिश्चित करना आवश्यक है कि पटरी रोलिंग स्टॉक से मेल खाती हो।
उतराई: उतराई प्रक्रिया के दौरान, ट्रैक की सुरक्षित उतराई सुनिश्चित करने और ट्रैक को नुकसान से बचाने के लिए पेशेवर उठाने वाले उपकरणों का उपयोग करने की आवश्यकता होती है।
सामान्य तौर पर, राष्ट्रीय मानक रेल को पैकेजिंग और परिवहन के दौरान सुरक्षा और संरक्षण पर विशेष ध्यान देने की आवश्यकता होती है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि परिवहन के दौरान रेल क्षतिग्रस्त न हो, जिससे उपयोग में उनकी गुणवत्ता और सुरक्षा सुनिश्चित हो सके।


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ग्राहकों का आगमन

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
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2.क्या आप समय पर माल वितरित करेंगे?
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3.क्या मैं आदेश से पहले नमूने प्राप्त कर सकता हूँ?
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4.आपकी भुगतान शर्तें क्या हैं?
हमारा सामान्य भुगतान अवधि 30% जमा है, और बाकी बी/एल के खिलाफ है। EXW, एफओबी, सीएफआर, सीआईएफ।
5.क्या आप तीसरे पक्ष के निरीक्षण को स्वीकार करते हैं?
हां बिल्कुल हम स्वीकार करते हैं.
6. हम आपकी कंपनी पर कैसे भरोसा करते हैं?
हम स्वर्ण आपूर्तिकर्ता के रूप में वर्षों से स्टील के कारोबार में विशेषज्ञ हैं, मुख्यालय टियांजिन प्रांत में स्थित है, किसी भी तरह से जांच करने के लिए आपका स्वागत है।