उच्च गुणवत्ता उद्योग ISCOR स्टील रेल खनन रेल 9kg रेलमार्ग स्टील रेल
ISCOR स्टील रेलट्रैक पर लगे पहिये प्लाईवुड और बोल्ट की मदद से एक-दूसरे से जुड़े होते हैं, जिन्हें रेल जोड़ कहते हैं। इस जोड़ पर पहिया-रेल का गतिशील प्रभाव बड़ा होता है, और रखरखाव और मरम्मत का काम भारी होता है। यह जोड़ ट्रैक संरचना की कमज़ोर कड़ियों में से एक है।
उत्पाद उत्पादन प्रक्रिया
प्रौद्योगिकी और निर्माण प्रक्रिया
निर्माण की प्रक्रियारेल की पटरीट्रैक निर्माण में सटीक इंजीनियरिंग और विभिन्न कारकों पर सावधानीपूर्वक विचार शामिल होता है। इसकी शुरुआत ट्रैक लेआउट की डिज़ाइनिंग से होती है, जिसमें इच्छित उपयोग, ट्रेन की गति और भू-भाग को ध्यान में रखा जाता है। डिज़ाइन के अंतिम रूप देने के बाद, निर्माण प्रक्रिया निम्नलिखित प्रमुख चरणों के साथ शुरू होती है:
1. खुदाई और नींव: निर्माण दल क्षेत्र की खुदाई करके जमीन तैयार करता है और ट्रेनों द्वारा लगाए गए वजन और तनाव को सहन करने के लिए एक मजबूत नींव बनाता है।
2. गिट्टी की स्थापना: तैयार सतह पर कुचले हुए पत्थर की एक परत बिछाई जाती है, जिसे गिट्टी कहते हैं। यह एक आघात-अवशोषित परत के रूप में कार्य करती है, स्थिरता प्रदान करती है और भार को समान रूप से वितरित करने में मदद करती है।
3. बंधन और बन्धन: फिर गिट्टी के ऊपर लकड़ी या कंक्रीट के बंधन लगाए जाते हैं, जो एक फ्रेम जैसी संरचना का रूप लेते हैं। ये बंधन स्टील की रेल की पटरियों के लिए एक सुरक्षित आधार प्रदान करते हैं। इन्हें विशिष्ट कीलों या क्लिपों का उपयोग करके बाँधा जाता है, ताकि वे अपनी जगह पर मजबूती से टिके रहें।
4. रेल की स्थापना: 10 मीटर लंबी स्टील की रेल की पटरियाँ, जिन्हें अक्सर मानक पटरियाँ कहा जाता है, सावधानीपूर्वक टाई के ऊपर बिछाई जाती हैं। उच्च गुणवत्ता वाले स्टील से बनी होने के कारण, इन पटरियों में उल्लेखनीय मजबूती और स्थायित्व होता है।
उत्पाद का आकार
प्रकार और ताकतपटरी पर रेलकिलोग्राम/मीटर में व्यक्त किए जाते हैं। प्रति मीटर रेल का द्रव्यमान जितना भारी होगा, भार उतना ही अधिक होगा। दुनिया की पहली रेलवे की पटरियाँ 18 किलोग्राम/मीटर थीं, और सबसे भारी पटरियाँ संयुक्त राज्य अमेरिका में थीं, जिनका वजन 77 किलोग्राम/मीटर था।
| ISCOR मानक स्टील रेल | |||||||
| नमूना | आकार (मिमी)） | पदार्थ | सामग्री की गुणवत्ता | लंबाई | |||
| सिर की चौड़ाई | ऊंचाई | baseboard | कमर की गहराई | (किग्रा/मी) | (एम) | ||
| ए(मिमी) | बी(मिमी) | सी(मिमी) | डी(मिमी) | ||||
| 15 किलो | 41.28 | 76.2 | 76.2 | 7.54 | 14.905 | 700 | 9 |
| 22 किलोग्राम | 50.01 | 95.25 | 95.25 | 9.92 | 22.542 | 700 | 9 |
| 30 किलो | 57.15 | 109.54 | 109.54 | 11.5 | 30.25 | 900ए | 9 |
| 40 किलो | 63.5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 | 900ए | 9-25 |
| 48 किलोग्राम | 68 | 150 | 127 | 14 | 47.6 | 900ए | 9-25 |
| 57 किलोग्राम | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57.4 | 900ए | 9-25 |
ISCOR स्टील रेल：
विनिर्देश: 15 किग्रा, 22 किग्रा, 30 किग्रा, 40 किग्रा, 48 किग्रा, 57 किग्रा
मानक: ISCOR
लंबाई: 9-25 मीटर
परियोजना
का प्रकारपटरी पर रेलइसे प्रति मीटर लंबाई में किलोग्राम रेल द्रव्यमान में व्यक्त किया जाता है। चीन के रेलमार्गों में 75 किग्रा/मी, 60 किग्रा/मी, 50 किग्रा/मी, 43 किग्रा/मी और 38 किग्रा/मी रेल शामिल हैं।
फ़ायदा
1. रेल की विशेषताएँ
1. उच्च शक्ति: अनुकूलित डिजाइन और विशेष सामग्री सूत्र के बाद, रेल में उच्च झुकने की शक्ति और संपीड़न शक्ति होती है, और यह ट्रेन के भारी भार और प्रभाव का सामना कर सकती है, जिससे रेलवे परिवहन की सुरक्षा और स्थिरता सुनिश्चित होती है।
2. पहनने का प्रतिरोध: रेल की सतह में उच्च कठोरता और छोटे घर्षण गुणांक होते हैं, जो ट्रेन के पहियों और रेल के पहनने का विरोध कर सकते हैं और सेवा जीवन का विस्तार कर सकते हैं।
3. अच्छी स्थिरता: रेल में सटीक ज्यामितीय आयाम और स्थिर क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर आयाम होते हैं, जो ट्रेन के सुचारू संचालन को सुनिश्चित कर सकते हैं और शोर और कंपन को कम कर सकते हैं।
4. सुविधाजनक निर्माण: रेल को जोड़ों के माध्यम से किसी भी लम्बाई में जोड़ा जा सकता है, जिससे रेल को स्थापित करना और बदलना आसान हो जाता है।
5. कम रखरखाव लागत: परिवहन के दौरान रेल अपेक्षाकृत स्थिर और विश्वसनीय होती है, और इसकी रखरखाव लागत भी कम होती है।
2. रेल का अनुप्रयोग
1. रेलवे परिवहन: रेलवे परिवहन में स्टील रेल का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है, जिसमें रेलवे यात्री और माल परिवहन, सबवे, हाई-स्पीड रेलवे आदि शामिल हैं, और ये रेलवे परिवहन के मूल घटक हैं।
2. बंदरगाह रसद: स्टील रेल का उपयोग रसद क्षेत्रों जैसे डॉक और यार्ड में उपकरण उठाने, कंटेनर अनलोडर आदि के लिए रेल के रूप में किया जाता है ताकि कंटेनरों और कार्गो की लोडिंग, अनलोडिंग और आवाजाही को सुविधाजनक बनाया जा सके।
3. खान परिवहन: खनिजों के खनन और परिवहन को सुविधाजनक बनाने के लिए स्टील रेल का उपयोग खानों और खनन क्षेत्रों में परिवहन उपकरण के रूप में किया जा सकता है।
संक्षेप में, रेलवे परिवहन के एक बुनियादी घटक के रूप में, रेल में उच्च शक्ति, घिसाव प्रतिरोध, मजबूत स्थिरता, सुविधाजनक निर्माण और कम रखरखाव लागत के फायदे हैं। इनका व्यापक रूप से रेलवे, बंदरगाह रसद, खनन परिवहन और अन्य क्षेत्रों में उपयोग किया जाता है।
आवेदन
स्लीपर दबाव सहन करते हैंरेलसभी दिशाओं में और ट्रैक बेड तक प्रत्यास्थ रूप से प्रेषित होते हैं। साथ ही, वे ट्रैक के ज्यामितीय आकार, विशेष रूप से ट्रैक गेज और दिशा को प्रभावी ढंग से बनाए रखते हैं। स्लीपरों में आवश्यक मजबूती, लचीलापन और स्थायित्व होना चाहिए, और उन्हें आसानी से पटरियों पर स्थिर किया जा सके और उनमें अनुदैर्ध्य और अनुप्रस्थ विस्थापन का प्रतिरोध करने की क्षमता होनी चाहिए।
पैकेजिंग और शिपिंग
1. रेलवे परिवहन
रेलवे निर्माण में लंबी पटरियाँ एक आवश्यक सामग्री हैं, इसलिए रेल परिवहन, लंबी रेल परिवहन का पसंदीदा तरीका है। रेलवे परिवहन के बड़े परिवहन आयतन, उच्च दक्षता, सुरक्षा और विश्वसनीयता जैसे लाभ हैं। रेलवे कंपनी की रेल परिवहन सेवा के माध्यम से, लंबी पटरियाँ सीधे निर्माता से निर्माण स्थल तक पहुँचाई जा सकती हैं। परिवहन प्रक्रिया के दौरान, रेलवे कंपनी परिवहन के दौरान सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए लंबी पटरियों का नियमित निरीक्षण करेगी।
2. सड़क परिवहन
रेल परिवहन की तुलना में, सड़क परिवहन में लंबी पटरियों की लंबाई पर कम प्रतिबंध होते हैं और परिवहन का एक अधिक लचीला तरीका चुना जा सकता है। चूँकि सड़क परिवहन की परिवहन मात्रा अपेक्षाकृत कम होती है, इसलिए सड़क परिवहन का उपयोग आमतौर पर कम दूरी के परिवहन के लिए किया जाता है, जैसे कि शहरों के बीच या शहरों के भीतर क्षेत्रीय परिवहन।
3. जल परिवहन
जल परिवहन एक ऐसा परिवहन साधन है जो बड़ी वस्तुओं के परिवहन में सक्षम है और लंबी रेल पटरियों पर परिवहन के लिए इसके कई फायदे भी हैं। जल परिवहन आमतौर पर जहाजों द्वारा किया जाता है, जिसमें लंबी परिवहन दूरी और बड़ी परिवहन मात्रा जैसी विशेषताएँ होती हैं। हालाँकि, क्योंकि जल परिवहन के लिए मार्ग चयन सीमित है, और माल के प्रारंभिक बिंदु और अंतिम बिंदु के बीच अन्य परिवहन विधियों को जोड़ने की आवश्यकता होती है, इसलिए वास्तविक परिवहन प्रक्रिया के दौरान मार्ग निर्धारण और समन्वय के मुद्दों पर ध्यान देना आवश्यक है।
कुल मिलाकर, लंबी रेल परिवहन के लिए रेलवे परिवहन सबसे अच्छा तरीका है, लेकिन यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि वास्तविक परिवहन प्रक्रिया के दौरान, इसे अन्य रसद परिवहन विधियों के साथ समन्वयित करने की आवश्यकता होती है। साथ ही, सड़क परिवहन और जल परिवहन के भी अपने अनूठे फायदे हैं और इन्हें वास्तविक परिस्थितियों के अनुसार चुना जाना चाहिए। संक्षेप में, उपयुक्त लंबी रेल परिवहन विधि का चयन प्रभावी रूप से परिवहन दक्षता सुनिश्चित कर सकता है, परिवहन लागत को कम कर सकता है और परियोजना निर्माण की गुणवत्ता में सुधार कर सकता है।
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अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
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