पेशेवर कस्टम जीबी मानक स्टील रेल मानक ग्रेड भारी प्रकार रेलवे स्टील रेलिंग रेल
की ताकत, पहनने के प्रतिरोध और प्रभाव प्रतिरोधबिक्री के लिए रेलमार्ग ट्रैकरेल की रासायनिक संरचना में लोहे के अलावा कार्बन, मैंगनीज, सिलिकॉन, सल्फर और फास्फोरस भी होते हैं। उच्च कार्बन सामग्री रेल की ताकत बढ़ा सकती है, लेकिन बहुत अधिक कार्बन सामग्री इसकी प्लास्टिकता और प्रभाव कठोरता को कम कर देगी। मैंगनीज और सिलिकॉन की सामग्री बढ़ाने से रेल की ताकत, कठोरता और कठोरता बढ़ सकती है। सल्फर और फास्फोरस हानिकारक अशुद्धियाँ हैं और इन्हें निर्धारित सीमा से अधिक नहीं होने देना चाहिए। इसके अलावा, मिश्र धातु रेल बनाने के लिए रेल में उचित मात्रा में क्रोमियम, निकल, मोलिब्डेनम, वैनेडियम, टाइटेनियम या तांबा मिलाने से रेल की गुणवत्ता में सुधार हो सकता है। 1970 के दशक से, चीन ने दुर्लभ पृथ्वी, कम मैंगनीज, मध्यम सिलिकॉन, टाइटेनियम और तांबे युक्त कम मिश्र धातु इस्पात रेल का उत्पादन किया है। रेल के अंतिम भाग की एंटी-वियर ऊर्जा में सुधार करने, कुचलने से रोकने और रेल के एकसमान पहनने को सुनिश्चित करने के लिए, रेल की सतह को आमतौर पर रेल की कठोरता में सुधार करने के लिए रेल के दोनों सिरों पर शमन किया जाता है; पूरी लंबाई शमन, बेहतर रेल उपयोग प्रभाव।
उत्पाद उत्पादन प्रक्रिया
प्रौद्योगिकी और निर्माण प्रक्रिया
निर्माण की प्रक्रियारेल पटरी स्टीलट्रैक निर्माण में सटीक इंजीनियरिंग और विभिन्न कारकों पर सावधानीपूर्वक विचार शामिल होता है। इसकी शुरुआत ट्रैक लेआउट की डिज़ाइनिंग से होती है, जिसमें इच्छित उपयोग, ट्रेन की गति और भू-भाग को ध्यान में रखा जाता है। डिज़ाइन के अंतिम रूप देने के बाद, निर्माण प्रक्रिया निम्नलिखित प्रमुख चरणों के साथ शुरू होती है:
1. खुदाई और नींव: निर्माण दल क्षेत्र की खुदाई करके जमीन तैयार करता है और ट्रेनों द्वारा लगाए गए वजन और तनाव को सहन करने के लिए एक मजबूत नींव बनाता है।
2. गिट्टी की स्थापना: तैयार सतह पर कुचले हुए पत्थर की एक परत बिछाई जाती है, जिसे गिट्टी कहते हैं। यह एक आघात-अवशोषित परत के रूप में कार्य करती है, स्थिरता प्रदान करती है और भार को समान रूप से वितरित करने में मदद करती है।
3. बंधन और बन्धन: फिर गिट्टी के ऊपर लकड़ी या कंक्रीट के बंधन लगाए जाते हैं, जो एक फ्रेम जैसी संरचना का रूप लेते हैं। ये बंधन स्टील की रेल की पटरियों के लिए एक सुरक्षित आधार प्रदान करते हैं। इन्हें विशिष्ट कीलों या क्लिपों का उपयोग करके बाँधा जाता है, ताकि वे अपनी जगह पर मजबूती से टिके रहें।
4. रेल की स्थापना: 10 मीटर लंबी स्टील की रेल की पटरियाँ, जिन्हें अक्सर मानक पटरियाँ कहा जाता है, सावधानीपूर्वक टाई के ऊपर बिछाई जाती हैं। उच्च गुणवत्ता वाले स्टील से बनी होने के कारण, इन पटरियों में उल्लेखनीय मजबूती और स्थायित्व होता है।
उत्पाद का आकार
| प्रोडक्ट का नाम: | जीबी मानक स्टील रेल | |||
| प्रकार: | भारी रेल, क्रेन रेल, हल्की रेल | |||
| सामग्री/विनिर्देश: | ||||
| ट्राम की भांति हल्की रेल: | मॉडल/सामग्री: | Q235，55Q; | विशिष्टता: | 30 किग्रा/मी，24 किग्रा/मी，22 किग्रा/मी，18 किग्रा/मी，15 किग्रा/मी，12 किग्रा/मी，8 किग्रा/मी. |
| भारी रेल: | मॉडल/सामग्री: | 45एमएन，71एमएन； | विशिष्टता: | 50 किग्रा/मी，43 किग्रा/मी，38 किग्रा/मी，33 किग्रा/मी. |
| क्रेन रेल: | मॉडल/सामग्री: | U71MN； | विशिष्टता: | QU70 किग्रा /मी ，QU80 किग्रा /मी ，QU100 किग्रा /मी ，QU120 किग्रा /मी. |
| माल | श्रेणी | अनुभाग आकार (मिमी) | ||||
| रेल की ऊँचाई | आधार चौड़ाई | सिर की चौड़ाई | मोटाई | वजन (किलोग्राम) | ||
| ट्राम की भांति हल्की रेल | 8किग्रा/मी | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12किग्रा/मी | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15किग्रा/मी | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18किग्रा/मी | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22किग्रा/मी | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24किग्रा/मी | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30 किग्रा/मी | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| भारी रेल | 38किग्रा/मी | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43किग्रा/मी | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 किग्रा/मी | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60 किग्रा/मी | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75 किग्रा/मी | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| यूआईसी54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| यूआईसी60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| लिफ्टिंग रेल | क्यूयू70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| क्यूयू80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| क्यूयू100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
फ़ायदा
वज़न के अनुसार छाँटें। रेल के प्रकार आमतौर पर वज़न के अनुसार अलग-अलग होते हैं, उदाहरण के लिए, हम अक्सर 50 रेल कहते हैं, जिसका मतलब 50 किग्रा/मी रेल का वज़न होता है, और इसी तरह, 38 रेल, 43 रेल, 50 रेल, 60 रेल, 75 रेल आदि होते हैं। बेशक, 24 रेल, 18 रेल भी होते हैं, लेकिन यह पुराना ज़माना है। 43 रेल और उससे ज़्यादा रेल वाली रेल को आमतौर पर भारी रेल कहा जाता है।
रेल का अनुप्रस्थ काट आकार एक मोड़-प्रतिरोधी I-आकार के खंड से बना होता है और इसमें एक रेल हेड, एक रेल कमर और एक रेल तल होता है। रेल गाइड को विभिन्न बलों का बेहतर ढंग से सामना करने और आवश्यक शक्ति की स्थिति सुनिश्चित करने के लिए, गाइड रेल की पर्याप्त ऊँचाई होनी चाहिए, हेड और तल का क्षेत्रफल और ऊँचाई पर्याप्त होनी चाहिए, और कमर और तल बहुत पतले नहीं होने चाहिए।
रेलवे क्षति के सांख्यिकीय विश्लेषण और विश्लेषण को सुगम बनाने के लिए, रेलवे क्षति को वर्गीकृत करना आवश्यक है। रेल खंड के क्षतिग्रस्त स्थान, क्षति की घटना और क्षति के कारण के अनुसार, इसे 9 प्रकारों और 32 प्रकार की चोटों में विभाजित किया गया है, जिन्हें दो अंकों में विभाजित किया गया है। दस अंकों की संख्या क्षति के स्थान और स्थिति को दर्शाती है, और एक एकल संख्या क्षति के कारण को दर्शाती है।
पार्श्व घिसाव छोटे त्रिज्या वाले वक्रों के बाहरी लिंक पर होता है और वक्रों पर होने वाले नुकसान के मुख्य प्रकारों में से एक है। जब ट्रेन वक्र पर चलती है, तो रेल के पहियों की पटरियों का घर्षण और फिसलन, साइड रेल ग्राइंडिंग का मूल कारण है। जब कोई ट्रेन छोटे त्रिज्या वाले वक्र से गुजरती है, तो पहियों और पटरी के बीच आमतौर पर दो संपर्क बिंदु होते हैं, और बहुत अधिक पार्श्व घिसाव होता है। पार्श्व घिसाव का आकार मार्गदर्शक बल और प्रभाव कोण के गुणनफल, यानी घिसाव गुणांक द्वारा व्यक्त किया जा सकता है। ट्रेनों के वक्रों से गुजरने की स्थितियों में सुधार, जैसे कि घिसे हुए पहिये के ट्रेड का उपयोग, रेडियल बोगियों का उपयोग, आदि, साइड ग्राइंडिंग की गति को कम कर देंगे।
परियोजना
हमारी कंपनी'एसचीन रेल आपूर्तिकर्तासंयुक्त राज्य अमेरिका को निर्यात की गई 13,800 टन स्टील की पटरियाँ एक ही समय में तियानजिन बंदरगाह पर भेजी गईं। रेलवे लाइन पर अंतिम पटरियाँ बिछाने के साथ ही निर्माण परियोजना पूरी हो गई। ये सभी पटरियाँ हमारी रेल और स्टील बीम फैक्ट्री की सार्वभौमिक उत्पादन लाइन से हैं, जिनका उत्पादन वैश्विक स्तर पर उच्चतम और सबसे कठोर तकनीकी मानकों के अनुसार किया जाता है।
रेल उत्पादों के बारे में अधिक जानकारी के लिए कृपया हमसे संपर्क करें!
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आवेदन
विनिर्माण प्रक्रिया के अनुसार वर्गीकरण। विनिर्माण प्रक्रिया के वर्गीकरण के अनुसार, रेल को मुख्यतः हॉट रोल्ड रेल और हीट ट्रीटमेंट रेल में विभाजित किया जा सकता है। वास्तव में, रेल का उत्पादन हॉट रोलिंग प्रक्रिया द्वारा किया जाता है। हीट ट्रीटमेंट रेल को फिर से हीट ट्रीटमेंट के लिए हॉट रोलिंग मोल्डिंग में डाला जाता है। इसे ऑनलाइन हीट ट्रीटमेंट और ऑफलाइन हीट ट्रीटमेंट दो प्रकारों में विभाजित किया गया है। ऑनलाइन हीट ट्रीटमेंट पहले से ही मुख्यधारा में है, जो अधिक ऊर्जा कुशल और कुशल है।बिक्री के लिए रेलमार्ग ट्रैक
पैकेजिंग और शिपिंग
3, रेल खंडों की विशेषताएं और सुधार के रुझान:
रेल खंडों की विशेषताएं और सुधार के रुझान
रेलवे की गति और धुरा भार में निरंतर वृद्धि के लिए रेलों में अधिक कठोरता और बेहतर घिसाव प्रतिरोध की आवश्यकता होती है।
पटरियों की मोटाई पर्याप्त हो, इसके लिए पटरियों की ऊँचाई को उचित रूप से बढ़ाया जा सकता है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि पटरियों का क्षैतिज जड़त्व आघूर्ण बड़ा हो। साथ ही, पटरियों को पर्याप्त स्थिरता प्रदान करने के लिए, पटरियों की चौड़ाई का डिज़ाइन तैयार करते समय, पटरियों की चौड़ाई को यथासंभव चौड़ा चुना जाना चाहिए। कठोरता और स्थिरता के सर्वोत्तम मिलान के लिए, विभिन्न देश आमतौर पर रेल खंड का डिज़ाइन तैयार करते समय, पटरियों की ऊँचाई और नीचे की चौड़ाई के अनुपात को H/B के रूप में नियंत्रित करते हैं। सामान्यतः, H/B को 1.15 और 1.248 के बीच नियंत्रित किया जाता है। कुछ देशों में पटरियों के H/B मान तालिका में दर्शाए गए हैं।
कंपनी की ताकत
चीन में निर्मित, प्रथम श्रेणी सेवा, अत्याधुनिक गुणवत्ता, विश्व प्रसिद्ध
1. स्केल प्रभाव: हमारी कंपनी के पास एक बड़ी आपूर्ति श्रृंखला और एक बड़ा इस्पात कारखाना है, जो परिवहन और खरीद में स्केल प्रभाव प्राप्त कर रहा है, और एक इस्पात कंपनी बन रहा है जो उत्पादन और सेवाओं को एकीकृत करता है
2. उत्पाद विविधता: उत्पाद विविधता, आप जो भी स्टील चाहते हैं वह हमसे खरीदा जा सकता है, मुख्य रूप से स्टील संरचनाओं, स्टील रेल, स्टील शीट बवासीर, फोटोवोल्टिक ब्रैकेट, चैनल स्टील, सिलिकॉन स्टील कॉइल और अन्य उत्पादों में लगे हुए हैं, जो इसे और अधिक लचीला बनाता है विभिन्न आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए वांछित उत्पाद प्रकार चुनें।
3. स्थिर आपूर्ति: अधिक स्थिर उत्पादन लाइन और आपूर्ति श्रृंखला होने से अधिक विश्वसनीय आपूर्ति मिल सकती है। यह उन खरीदारों के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण है जिन्हें बड़ी मात्रा में स्टील की आवश्यकता होती है।
4. ब्रांड प्रभाव: उच्च ब्रांड प्रभाव और बड़ा बाजार
5. सेवा: एक बड़ी स्टील कंपनी जो अनुकूलन, परिवहन और उत्पादन को एकीकृत करती है
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ग्राहकों का आगमन
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
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आप हमें संदेश छोड़ सकते हैं, और हम समय पर हर संदेश का जवाब देंगे।
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हाँ, हम सर्वोत्तम गुणवत्ता वाले उत्पाद और समय पर डिलीवरी प्रदान करने का वादा करते हैं। ईमानदारी हमारी कंपनी का सिद्धांत है।
3.क्या मैं आदेश से पहले नमूने प्राप्त कर सकता हूँ?
हाँ, बिल्कुल। आमतौर पर हमारे नमूने मुफ़्त होते हैं, हम आपके नमूने या तकनीकी चित्र के अनुसार उत्पादन कर सकते हैं।
4.आपकी भुगतान शर्तें क्या हैं?
हमारा सामान्य भुगतान अवधि 30% जमा है, और बाकी बी/एल के खिलाफ है। EXW, एफओबी, सीएफआर, सीआईएफ।
5.क्या आप तीसरे पक्ष के निरीक्षण को स्वीकार करते हैं?
हां बिल्कुल हम स्वीकार करते हैं.
6. हम आपकी कंपनी पर कैसे भरोसा करते हैं?
हम स्वर्ण आपूर्तिकर्ता के रूप में वर्षों से स्टील के कारोबार में विशेषज्ञ हैं, मुख्यालय टियांजिन प्रांत में स्थित है, किसी भी तरह से जांच करने के लिए आपका स्वागत है।
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