रेलवे के लिए डीआईएन मानक स्टील रेल सस्ती और उच्च गुणवत्ता वाली है
उत्पाद उत्पादन प्रक्रिया
सामान्य परिस्थितियों में, स्टील का शक्ति सूचकांककटघराइसमें तन्य शक्ति, उपज शक्ति और बढ़ाव जैसे पैरामीटर हैं। वास्तविक उत्पादन में, रेल की ताकत सूचकांक को आम तौर पर राष्ट्रीय मानक या रेलवे विभाग के मानक को पूरा करने की आवश्यकता होती है।
डीआईएन मानक स्टील रेल की कठोरता दबाव झेलने की क्षमता को दर्शाती है। कठोरता का मान जितना अधिक होगा, रेल की संपीड़न क्षमता उतनी ही मजबूत होगी और वह उतना ही अधिक दबाव और भार झेल सकेगी। हालाँकि, बहुत अधिक कठोरता भी रेल के भंगुर होने का कारण बन सकती है, इसलिए कठोरता और कठोरता के बीच संतुलन बनाना आवश्यक है। रेल की निर्माण प्रक्रिया में, इसके समग्र प्रदर्शन को सुनिश्चित करने के लिए रेल की सामने की कठोरता और पीछे की कठोरता की एकरूपता पर ध्यान देना आवश्यक है।
उत्पाद का आकार
आमइस्पात रेलवेसंयुक्त राज्य अमेरिका में प्रकार ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75 इत्यादि हैं। ये रेलें आमतौर पर उच्च सतह गुणवत्ता आवश्यकताओं, लंबी सेवा जीवन, मजबूत असर क्षमता और अन्य विशेषताओं के साथ एक विस्तृत तल, खड़ी तरफ की संरचना को अपनाती हैं, जो भारी शुल्क वाले रेलवे के लिए उपयुक्त हैं।
DIN मानक स्टील रेल | ||||
नमूना | K सिर की चौड़ाई (मिमी) | H1 रेल ऊंचाई (मिमी) | B1 नीचे की चौड़ाई (मिमी) | वजन मीटर में (किलो/मीटर) |
ए45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
ए55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
ए65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
ए 75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
ए100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
ए120 | 120 | 105 | 220 | 100.0 |
ए150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
एमआरएस86 | 102 | 102 | 165 | 85.5 |
एमआरएस87ए | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |
जर्मन मानक रेल:
विशिष्टताएँ: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
मानक: DIN536 DIN5901-1955
सामग्री: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
लंबाई: 8-25 मी
विशेषताएँ
आवेदन
प्रकाशइस्पात रेलमार्गरेल 10 मीटर का उपयोग मुख्य रूप से वन क्षेत्रों, खनन क्षेत्रों, कारखानों और निर्माण स्थलों में अस्थायी परिवहन लाइनें और हल्की लोकोमोटिव लाइनें बिछाने के लिए किया जाता है। सामग्री: 55क्यू/क्यू235बी, कार्यकारी मानक: जीबी11264-89।
पैकेजिंग और शिपिंग
लंबे समय तक उपयोग में रेल पहनने और थकान से प्रभावित होगी, इसलिए इसमें एक निश्चित पहनने का प्रतिरोध होना चाहिए। पहनने का प्रतिरोध मुख्य रूप से स्टील की गुणवत्ता, सतह की फिनिश, गर्मी उपचार तकनीक और अन्य कारकों से प्रभावित होता है। रेल की सतह की खुरदरापन, कठोरता, कठोरता और अन्य मापदंडों में सुधार से इसके पहनने के प्रतिरोध में काफी सुधार हो सकता है।
उत्पाद निर्माण
रेल की कठोरता प्रभाव भार के प्रति उसके प्रतिरोध को दर्शाती है। कठोरता जितनी अधिक होगी, प्रभाव क्षति का विरोध करने की रेल की क्षमता उतनी ही मजबूत होगी, और यह ट्रेन और यात्रियों की सुरक्षा की बेहतर रक्षा कर सकती है। इसलिए, रेल की उत्पादन प्रक्रिया में, यह सुनिश्चित करने के लिए कि रेल की कठोरता आवश्यकताओं को पूरा करती है, गलाने की प्रक्रिया, गर्मी उपचार और अन्य लिंक को नियंत्रित करना आवश्यक है।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
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हाँ बिल्कुल हम स्वीकार करते हैं.
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