जीबी मानक स्टील रेल रेलवे रेल हेवी ड्यूटी फैक्टरी मूल्य स्टील रेल मजबूत और टिकाऊ निर्माण आदि के लिए उपयुक्त
एक अर्थ में,थोक रेल उत्पादविकास रेलवे विकास का इतिहास भी है। रेल प्रौद्योगिकी की प्रगति के बिना, हेवी-ड्यूटी और हाई-स्पीड रेलवे तकनीक विकसित करना मुश्किल है। रेल परिवहन की सुरक्षा और दक्षता पर रेल की गुणवत्ता का महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ता है।
यूरोप में औद्योगिक क्रांति से पहले, पटरियाँ कई इंच की चौड़ाई वाली लंबी लकड़ियों से बनाई जाती थीं। लकड़ी की पटरी के नीचे स्लीपर के रूप में हर दो से तीन फीट पर क्षैतिज रूप से लकड़ी का एक टुकड़ा रखा जाता था। स्लीपरों का उपयोग मुख्य रूप से लकड़ी के ट्रैक को ठीक करने के लिए किया जाता था ताकि यह निर्दिष्ट चौड़ाई बनाए रखे। इसके ऊपर चलने वाले पहिये भी लकड़ी के बने थे। उस समय बड़े पैमाने पर स्टील का उत्पादन नहीं किया जा सकता था और लोहा भी बहुत महँगा पदार्थ था। लकड़ी का ट्रैक टूटना-फूटना आसान था। बाद में लोगों ने इसकी सतह पर लोहे की पतली लंबी चादरें चिपका दीं और उन्हें कीलों से जड़ दिया। ट्रैक पर, यह न केवल ट्रैक की सेवा जीवन को बढ़ाता है, बल्कि घर्षण प्रतिरोध को भी कम करता है, जो कि सबसे आदिम रेल है।
उत्पाद उत्पादन प्रक्रिया
प्रौद्योगिकी और निर्माण प्रक्रिया
निर्माण की प्रक्रियाट्रेन रेलरोड ट्रैकट्रैक में सटीक इंजीनियरिंग और विभिन्न कारकों पर सावधानीपूर्वक विचार शामिल होता है। यह इच्छित उपयोग, ट्रेन की गति और इलाके को ध्यान में रखते हुए ट्रैक लेआउट को डिजाइन करने से शुरू होता है। एक बार डिज़ाइन को अंतिम रूप देने के बाद, निर्माण प्रक्रिया निम्नलिखित प्रमुख चरणों के साथ शुरू होती है:
1. खुदाई और नींव: निर्माण दल क्षेत्र की खुदाई करके और ट्रेनों द्वारा लगाए गए वजन और तनाव का समर्थन करने के लिए एक मजबूत नींव बनाकर जमीन तैयार करता है।
2. गिट्टी स्थापना: कुचल पत्थर की एक परत, जिसे गिट्टी के रूप में जाना जाता है, तैयार सतह पर बिछाई जाती है। यह एक शॉक-अवशोषित परत के रूप में कार्य करता है, स्थिरता प्रदान करता है और भार को समान रूप से वितरित करने में मदद करता है।
3. बंधन और बंधन: फिर लकड़ी या कंक्रीट के संबंधों को गिट्टी के ऊपर स्थापित किया जाता है, जो एक फ्रेम जैसी संरचना का अनुकरण करता है। ये संबंध स्टील रेलमार्ग पटरियों के लिए एक सुरक्षित आधार प्रदान करते हैं। उन्हें विशिष्ट स्पाइक्स या क्लिप का उपयोग करके बांधा जाता है, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि वे मजबूती से अपनी जगह पर बने रहें।
4. रेल स्थापना: स्टील रेलरोड रेल 10 मीटर, जिसे अक्सर मानक रेल के रूप में जाना जाता है, को सावधानीपूर्वक संबंधों के शीर्ष पर रखा जाता है। उच्च गुणवत्ता वाले स्टील से बने होने के कारण, ये ट्रैक उल्लेखनीय मजबूती और स्थायित्व रखते हैं।
का प्रकार एवं शक्तिट्रेन रेल स्टीललंबाई के प्रति मीटर अनुमानित द्रव्यमान (किलोग्राम) द्वारा व्यक्त किया जाता है। उदाहरण के लिए, चीन में वर्तमान मानक रेल प्रकार 43 किग्रा/मीटर, 50 किग्रा/मीटर, 60 किग्रा/मीटर, 75 किग्रा/मीटर आदि हैं। चीन में रेल की मानक लंबाई: 43 किग्रा/मीटर 12.5 मीटर या 25 मीटर है; 50 किग्रा/मीटर से ऊपर की रेल की लंबाई 25 मीटर, 50 मीटर और 100 मीटर है। इसे 500 मीटर लंबी रेल में वेल्ड करने के लिए रेल वेल्डिंग फैक्ट्री में जाएं, और फिर इसे निर्माण स्थल पर ले जाएं और आवश्यक लंबाई में वेल्ड करें।
उत्पाद का आकार
| प्रोडक्ट का नाम: | जीबी स्टैंडर्ड स्टील रेल | |||
| प्रकार: | भारी रेल, क्रेन रेल, हल्की रेल | |||
| सामग्री/विनिर्देश： | ||||
| ट्राम की भांति हल्की रेल: | मॉडल/सामग्री: | Q235，55Q ； | विशिष्टता： | 30 किग्रा/मी, 24 किग्रा/मी, 22 किग्रा/मी, 18 किग्रा/मी, 15 किग्रा/मी, 12 किग्रा/मी, 8 किग्रा/मी। |
| भारी रेल ： | मॉडल/सामग्री: | 45MN，71MN； | विशिष्टता： | 50 किग्रा/मी, 43 किग्रा/मी, 38 किग्रा/मी, 33 किग्रा/मी। |
| क्रेन रेल: | मॉडल/सामग्री: | U71MN； | विशिष्टता： | QU70 किग्रा / मी , QU80 किग्रा / मी , QU100 किग्रा / मी , QU120 किग्रा / मी । |
राष्ट्रीय मानक रेल:
विशिष्टताएँ: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
मानक: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
सामग्री: U71Mn/50Mn
लंबाई: 6m-12m 12.5m-25m
| माल | श्रेणी | अनुभाग आकार (मिमी) | ||||
| रेल की ऊंचाई | आधार चौड़ाई | सिर की चौड़ाई | मोटाई | वजन(किग्रा) | ||
| ट्राम की भांति हल्की रेल | 8KG/M | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12KG/M | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15KG/M | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18KG/M | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22KG/M | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24KG/M | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30KG/M | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| भारी रेल | 38KG/M | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 किग्रा/मी | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50KG/M | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60KG/M | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75KG/M | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| यूआईसी54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| यूआईसी60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| उठाने वाली रेल | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
फ़ायदा
चुनते समयस्टील रेलरोड ट्रैक,आपको निम्नलिखित कारकों पर विचार करने की आवश्यकता है:
1. सामग्री: रेल सामग्री की सामग्री इसके प्रदर्शन और सेवा जीवन को प्रभावित करने वाला एक प्रमुख कारक है। आमतौर पर उपयोग की जाने वाली सामग्री कार्बन स्टील और कम मिश्र धातु स्टील हैं।
2. आकार: रेल के चयन में रेल का आकार एक महत्वपूर्ण कारक है। विभिन्न ट्रैकों और वाहनों के लिए अलग-अलग आकार की रेल की आवश्यकता होती है।
3. गुणवत्ता: रेल की गुणवत्ता सीधे रेल पारगमन की परिचालन सुरक्षा और सेवा जीवन को प्रभावित करती है। रेल चुनते समय, आपको उच्च गुणवत्ता वाले उत्पाद चुनने चाहिए जो आपकी आवश्यकताओं को पूरा करते हों।
4. असर क्षमता: रेल का चयन करते समय, आपको यह विचार करना होगा कि क्या इसकी असर क्षमता आपकी आवश्यकताओं को पूरा करती है। आमतौर पर, वाहन का वजन, गति और ट्रैक लाइन की स्थिति जैसे कारकों को ध्यान में रखा जाना चाहिए।
राष्ट्रीय मानक रेल के निम्नलिखित फायदे हैं:
1. उच्च शक्ति, उच्च कठोरता और अच्छा पहनने का प्रतिरोध, दीर्घकालिक उच्च-तीव्रता संचालन की जरूरतों को पूरा करने में सक्षम।
2. इसमें थकान प्रतिरोध अच्छा है और थकान विफलता की संभावना के बिना बार-बार भार का सामना कर सकता है।
3. अच्छा संक्षारण प्रतिरोध, विभिन्न रासायनिक पदार्थों से संक्षारण का विरोध करने और सेवा जीवन का विस्तार करने में सक्षम।
4. उच्च सुरक्षा, जो रेल पारगमन के सुरक्षित संचालन को सुनिश्चित कर सकती है और दुर्घटनाओं की संभावना को कम कर सकती है।
5. इसका सेवा जीवन लंबा है और यह रेल पारगमन की दीर्घकालिक उपयोग आवश्यकताओं को पूरा कर सकता है।
परियोजना
हमारी कंपनी'संयुक्त राज्य अमेरिका को निर्यात की जाने वाली 13,800 टन स्टील रेल एक समय में तियानजिन बंदरगाह पर भेजी जाती थी। रेलवे लाइन पर अंतिम रेल बिछाने के साथ ही निर्माण परियोजना पूरी हो गई। ये सभी रेलें हमारे रेल और स्टील बीम कारखाने की सार्वभौमिक उत्पादन लाइन से हैं, जो वैश्विक स्तर पर उच्चतम और सबसे कठोर तकनीकी मानकों का उपयोग करती हैं।
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आवेदन
रेलरोड ट्रैक रेलहेड सेक्शन डिज़ाइन भी कठोरता और पहनने के प्रतिरोध में सुधार करने के तरीकों में से एक है।
प्रारंभिक रेल के रेल हेड सेक्शन में, चलने की सतह अपेक्षाकृत कोमल होती है, और दोनों तरफ छोटे त्रिज्या वाले आर्क का उपयोग किया जाता है। 1950 और 1960 के दशक तक, यह पाया गया कि मूल रूप से डिज़ाइन किए गए रेल हेड के आकार की परवाह किए बिना, ट्रेन के पहियों के घिसने के बाद, रेल के शीर्ष पर चलने का आकार लगभग सभी गोलाकार था, और की त्रिज्या दोनों ओर का चाप अपेक्षाकृत बड़ा था। प्रयोगात्मक सिमुलेशन में पाया गया कि रेल हेड का छिलना रेल हेड के आंतरिक पट्टिका पर अत्यधिक व्हील-रेल संपर्क तनाव से संबंधित है। रेल स्ट्रिपिंग के नुकसान को कम करने के लिए, सभी देशों ने प्लास्टिक विरूपण को कम करने के लिए रेल हेड के आर्क डिज़ाइन को संशोधित किया है।
सबसे पहले, देशों ने रेल हेड ट्रेड के डिजाइन में इस तरह के सिद्धांत का पालन किया है: रेल टॉप ट्रेड का आर्क जितना संभव हो सके व्हील ट्रेड के आकार के अनुरूप होता है, यानी, ट्रेड आर्क का आकार, जैसे कि संयुक्त राज्य अमेरिका में 59.9 किग्रा/मीटर रेल, रेल हेड आर्क को R254-R31.75-R9.52 अपनाया गया है; पूर्व सोवियत संघ की 65 किग्रा/मीटर रेल, रेल हेड आर्क R300-R80-R15 को अपनाता है; UIC 60kg/m रेल, रेल हेड आर्क R300-R80-R13 को अपनाता है। ऊपर से देखा जा सकता है कि आधुनिक रेल हेड के अनुभाग डिजाइन की मुख्य विशेषता जटिल वक्रों और तीन त्रिज्याओं का उपयोग है। रेल हेड के किनारे पर, एक संकीर्ण शीर्ष और एक विस्तृत तल के साथ एक सीधी रेखा अपनाई जाती है, और सीधी रेखा का ढलान आम तौर पर 1:20 ~ 1:40 होता है। बड़े ढलान वाली एक सीधी रेखा का उपयोग अक्सर रेल हेड के निचले जबड़े पर किया जाता है, और ढलान आम तौर पर 1:3 से 1:4 तक होता है।
दूसरा, रेल हेड और रेल कमर के बीच संक्रमण क्षेत्र में, तनाव एकाग्रता के कारण होने वाली दरारों को कम करने और फिशप्लेट और रेल के बीच घर्षण प्रतिरोध को बढ़ाने के लिए, रेल के बीच संक्रमण क्षेत्र में एक जटिल वक्र का भी उपयोग किया जाता है। सिर और रेल कमर, और कमर में एक बड़े त्रिज्या डिजाइन को अपनाया जाता है। उदाहरण के लिए, यूआईसी की 60 किग्रा/मीटर रेल रेल हेड और कमर के बीच संक्रमण क्षेत्र में R7-R35-R120 का उपयोग करती है। जापान की 60 किग्रा/मीटर रेल रेल हेड और कमर के बीच संक्रमण क्षेत्र में R19-R19-R500 का उपयोग करती है।
पैकेजिंग और शिपिंग
रेल कमर और रेल तल के बीच संक्रमण क्षेत्र में, अनुभाग के सुचारू संक्रमण को प्राप्त करने के लिए, एक जटिल वक्र डिजाइन भी अपनाया जाता है, और क्रमिक संक्रमण रेल तल के ढलान के साथ सुचारू रूप से जुड़ा होता है। जैसे कि UIC60kg/m रेल, R120-R35-R7 का उपयोग करना है। जापान की 60 किग्रा/मीटर रेल R500-R19 का उपयोग करती है। चीन की 60 किग्रा/मीटर रेल R400-R20 का उपयोग करती है। हाई-स्पीड रेल रेल के परिवहन के लिए पेशेवर परिवहन उपकरण और टीमों की मदद की आवश्यकता होती है। सामान्यतया, हाई-स्पीड रेल पटरियों का परिवहन रेल द्वारा किया जाता है। घरेलू हाई-स्पीड रेलवे निर्माण के शुरुआती चरणों में, कुछ प्रमुख उपकरणों और सामग्रियों को विदेशों से आयात करने की आवश्यकता थी। उस समय, हवाई परिवहन परिवहन का एक सामान्य साधन था। हालाँकि, हाई-स्पीड रेल रेल जो स्वतंत्र रूप से विकसित और निर्मित की जाती हैं, आम तौर पर रेलवे द्वारा ही परिवहन की जाती हैं। प्रत्येक हाई-स्पीड रेल लगभग 25 मीटर लंबी और 30 टन वजनी है। संपूर्ण परिवहन प्रक्रिया को पूरा करने के लिए अक्सर आगे और पीछे दो गाड़ियों की आवश्यकता होती है। इसलिए, परिवहन से पहले, मार्ग की सावधानीपूर्वक योजना बनाना और पूर्व-जांच करना आवश्यक है कि क्या गाड़ी परिवहन आवश्यकताओं को पूरा करती है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि परिवहन के दौरान कोई क्षति या सुरक्षा दुर्घटना नहीं होगी।
कंपनी की ताकत
चीन में निर्मित, प्रथम श्रेणी सेवा, अत्याधुनिक गुणवत्ता, विश्व प्रसिद्ध
1. स्केल प्रभाव: हमारी कंपनी के पास एक बड़ी आपूर्ति श्रृंखला और एक बड़ी स्टील फैक्ट्री है, जो परिवहन और खरीद में बड़े पैमाने पर प्रभाव प्राप्त करती है, और एक स्टील कंपनी बन जाती है जो उत्पादन और सेवाओं को एकीकृत करती है।
2. उत्पाद विविधता: उत्पाद विविधता, आप जो भी स्टील चाहते हैं वह हमसे खरीदा जा सकता है, मुख्य रूप से स्टील संरचनाओं, स्टील रेल, स्टील शीट पाइल्स, फोटोवोल्टिक ब्रैकेट, चैनल स्टील, सिलिकॉन स्टील कॉइल्स और अन्य उत्पादों में लगे हुए हैं, जो इसे और अधिक लचीला बनाता है चुनें विभिन्न आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए वांछित उत्पाद प्रकार।
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ग्राहकों का दौरा
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
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हम स्वर्ण आपूर्तिकर्ता के रूप में वर्षों से इस्पात व्यवसाय में विशेषज्ञ हैं, मुख्यालय तियानजिन प्रांत में स्थित है, किसी भी तरह से, हर तरह से जांच करने के लिए आपका स्वागत है।
