रेलवे ट्रैक, ग्रेट ब्रिटेन मानक स्टील रेल सामग्री, उचित मूल्य

संक्षिप्त वर्णन:

स्टील की पटरी रेलवे ट्रैक का मुख्य घटक है। इसका कार्य रेलगाड़ियों के पहियों को आगे बढ़ाना, पहियों के भारी दबाव को सहन करना और भार को स्लीपर तक पहुंचाना है। पटरी को पहियों के लिए एक सतत, चिकनी और न्यूनतम प्रतिरोध वाली सतह प्रदान करनी चाहिए। विद्युतीकृत रेलवे या स्वचालित ब्लॉक सेक्शन में, पटरी का उपयोग ट्रैक सर्किट के रूप में भी किया जा सकता है।


  • श्रेणी:Q235B/50Mn/60Si2Mn/U71Mn
  • मानक: GB
  • प्रमाणपत्र:आईएसओ9001
  • पैकेट:मानक समुद्री यात्रा के लिए उपयुक्त पैकेज
  • भुगतान की शर्तें:भुगतान की शर्तें
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  • उत्पाद विवरण

    उत्पाद टैग

    रेल

    विश्व के प्रत्येक देश में उत्पादन के लिए अपने-अपने मानक होते हैं।और वर्गीकरण के तरीके एक जैसे नहीं हैं।
    उदाहरण के लिए: ब्रिटिश मानक: बीएस श्रृंखला (90ए, 80ए, 75ए, 75आर, 60ए, आदि)
    जर्मन मानक: डीआईएन श्रृंखला क्रेन रेल।
    अंतर्राष्ट्रीय रेल संघ: यूआईसी श्रृंखला।
    अमेरिकी मानक: एएसईसीई श्रृंखला।
    दिन चिह्न: जेआईएस श्रृंखला।
    ③ लाइट रेल। इसकी विविधता "8" के मानक (5) में निर्दिष्ट है। इसमें मुख्य रूप से 9, 12, 15, 22, 30 किलोग्राम/मीटर और अन्य विभिन्न प्रकार की रेल शामिल हैं, और इसके अनुभाग आकार और रेल प्रकार 6-7-11 में दर्शाए गए हैं। तकनीकी शर्तें "8" के मानक (3) में दी गई हैं।
    लाइट रेल को भी राष्ट्रीय मानक (GB) और मंत्रालय मानक (YB धातु विज्ञान मंत्रालय मानक) में विभाजित किया गया है। ऊपर GB के कई मॉडल दिए गए हैं, जबकि YB मॉडल 8, 18, 24 kg/m आदि हैं।
    (2) निर्माण एवं उपयोग।
    यह रेल खुली भट्टी और ऑक्सीजन कनवर्टर द्वारा पिघलाए गए कार्बन किल्ड स्टील से बनी है। इसका उद्देश्य रोलिंग स्टॉक के परिचालन दबाव और प्रभाव भार को सहन करना है।

    उत्पाद उत्पादन प्रक्रिया

    प्रौद्योगिकी और निर्माण प्रक्रिया

    निर्माण की प्रक्रियाचीन स्टील रेलपटरियों के निर्माण में सटीक इंजीनियरिंग और विभिन्न कारकों पर सावधानीपूर्वक विचार करना शामिल है। इसकी शुरुआत ट्रैक लेआउट को डिजाइन करने से होती है, जिसमें इच्छित उपयोग, ट्रेनों की गति और भूभाग को ध्यान में रखा जाता है। डिजाइन को अंतिम रूप देने के बाद, निर्माण प्रक्रिया निम्नलिखित प्रमुख चरणों के साथ शुरू होती है:

    1. खुदाई और नींव: निर्माण दल क्षेत्र की खुदाई करके और ट्रेनों द्वारा लगाए गए वजन और तनाव को सहन करने के लिए एक मजबूत नींव बनाकर जमीन तैयार करता है।

    2. गिट्टी बिछाना: तैयार की गई सतह पर कुचले हुए पत्थरों की एक परत बिछाई जाती है, जिसे गिट्टी कहा जाता है। यह एक झटके को सोखने वाली परत के रूप में काम करती है, स्थिरता प्रदान करती है और भार को समान रूप से वितरित करने में मदद करती है।

    3. स्लीपर और उन्हें कसना: गिट्टी के ऊपर लकड़ी या कंक्रीट के स्लीपर लगाए जाते हैं, जो एक फ्रेम जैसी संरचना बनाते हैं। ये स्लीपर स्टील की रेल पटरियों के लिए एक सुरक्षित आधार प्रदान करते हैं। इन्हें विशेष कीलों या क्लिपों की सहायता से कसा जाता है, जिससे ये मजबूती से अपनी जगह पर बने रहते हैं।

    4. रेल की स्थापना: स्टील की रेल पटरियाँ, जिन्हें अक्सर मानक रेल कहा जाता है, स्लीपरों के ऊपर सावधानीपूर्वक बिछाई जाती हैं। उच्च गुणवत्ता वाले स्टील से बनी होने के कारण, ये पटरियाँ उल्लेखनीय मजबूती और टिकाऊपन रखती हैं।

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    उत्पाद का आकार

    रेल (3)
    प्रोडक्ट का नाम:
    जीबी मानक स्टील रेल
    प्रकार: हैवी रेल, क्रेन रेल, लाइट रेल
    सामग्री/विनिर्देश:
    ट्राम की भांति हल्की रेल: मॉडल/सामग्री: Q235,55Q ; विनिर्देश: 30kg/m, 24kg/m, 22kg/m, 18kg/m, 15kg/m, 12 kg/m, 8 kg/m.
    भारी रेल : मॉडल/सामग्री: 45 मिलियन, 71 मिलियन; विनिर्देश: 50kg/m, 43kg/m, 38kg/m, 33kg/m.
    क्रेन रेल: मॉडल/सामग्री: U71MN; विनिर्देश: QU70 kg/m, QU80 kg/m, QU100 kg/m, QU120 kg/m.
    रेल

     

    जीबी मानक स्टील रेल:
    विनिर्देश: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
    मानक: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
    सामग्री: U71Mn/50Mn
    लंबाई: 6 मीटर-12 मीटर, 12.5 मीटर-25 मीटर

    माल श्रेणी अनुभाग का आकार (मिमी)
    रेल की ऊँचाई आधार चौड़ाई सिर की चौड़ाई मोटाई वजन (किलोग्राम में)
    ट्राम की भांति हल्की रेल 8 किलोग्राम/मी 65.00 54.00 25.00 7.00 8.42
    12 किलोग्राम/मी 69.85 69.85 38.10 7.54 12.2
    15 किलोग्राम/मी 79.37 79.37 42.86 8.33 15.2
    18 किलोग्राम/मी 90.00 80.00 40.00 10.00 18.06
    22 किलोग्राम/मी 93.66 93.66 50.80 10.72 22.3
    24 किलोग्राम/मी 107.95 92.00 51.00 10.90 24.46
    30 किलोग्राम/मी 107.95 107.95 60.33 12.30 30.10
    भारी रेल 38 किलोग्राम/मी 134.00 114.00 68.00 13.00 38.733
    43 किलोग्राम/मी 140.00 114.00 70.00 14.50 44.653
    50 किलोग्राम/मी 152.00 132.00 70.00 15.50 51.514
    60 किलोग्राम/मी 176.00 150.00 75.00 20.00 74.64
    75 किलोग्राम/मी 192.00 150.00 75.00 20.00 74.64
    यूआईसी54 159.00 140.00 70.00 16.00 54.43
    यूआईसी60 172.00 150.00 74.30 16.50 60.21
    लिफ्टिंग रेल क्यू70 120.00 120.00 70.00 28.00 52.80
    क्यू80 130.00 130.00 80.00 32.00 63.69
    क्यू100 150.00 150.00 100.00 38.00 88.96
    QU120 170.00 170.00 120.00 44.00 118.1

    फ़ायदा

    प्रारंभिक रेल शीर्ष खंड मेंरेल की सतह अपेक्षाकृत चिकनी होती है, और दोनों ओर छोटे त्रिज्या वाले चापों का उपयोग किया जाता है। 1950 और 1960 के दशक तक यह पाया गया कि रेल के शीर्ष के मूल रूप से डिज़ाइन किए गए आकार की परवाह किए बिना, रेल के पहियों के घिसने के बाद, रेल के शीर्ष पर बने खांचे का आकार लगभग पूरी तरह से गोलाकार हो जाता था, और दोनों ओर के चापों की त्रिज्या अपेक्षाकृत बड़ी होती थी। प्रायोगिक सिमुलेशन से पता चला कि रेल के शीर्ष का छिलना रेल के शीर्ष के भीतरी भाग पर पहिए और रेल के अत्यधिक संपर्क तनाव से संबंधित है। रेल के छिलने से होने वाले नुकसान को कम करने के लिए, सभी देशों ने प्लास्टिक विरूपण को न्यूनतम करने के लिए रेल के शीर्ष के चाप डिज़ाइन में संशोधन किया है।

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    परियोजना

    हमारी कंपनी's संयुक्त राज्य अमेरिका को निर्यात की जाने वाली 13,800 टन स्टील रेल एक ही बार में तियानजिन बंदरगाह पर भेजी गई। निर्माण परियोजना पूरी हो गई और रेलवे लाइन पर अंतिम रेल को भी सफलतापूर्वक बिछा दिया गया। ये सभी रेलें हमारी रेल और स्टील बीम फैक्ट्री की सार्वभौमिक उत्पादन लाइन से हैं, जिन्हें वैश्विक स्तर पर उच्चतम और सबसे कठोर तकनीकी मानकों का पालन करते हुए बनाया गया है।

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    आवेदन

    साधारण रेल घरेलू रेल में सबसे अधिक उपयोग की जाने वाली रेल है। इसका अनुप्रस्थ काट "मुँह" के आकार का होता है, जिसकी ऊँचाई 136 मिमी, चौड़ाई 114 मिमी और आधार की चौड़ाई 76 मिमी होती है। साधारण रेल का भार 50 किलोग्राम, 60 किलोग्राम और 75 किलोग्राम जैसे विभिन्न विनिर्देशों में उपलब्ध है। इसकी विशेषता यह है कि यह अपेक्षाकृत कम कीमत वाली होती है और उन क्षेत्रों के लिए उपयुक्त है जहाँ परिवहन भार बहुत अधिक नहीं होता और गति बहुत तेज नहीं होती।

    रेल की कई किस्में होती हैं। अलग-अलग उपयोग परिदृश्यों और आवश्यकताओं के अनुसार, सही रेल का चुनाव रेलवे की परिचालन दक्षता और सुरक्षा को बेहतर बना सकता है। रेलवे निर्माण में, रेल के सभी लाभों का पूरा उपयोग करने के लिए उपयुक्त प्रकार की रेल का चुनाव करना उचित रहता है।

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    पैकेजिंग और शिपिंग

    संक्रमण क्षेत्र मेंरेल के शीर्ष और कमर के बीच तनाव संकेंद्रण के कारण होने वाली दरारों को कम करने और फिशप्लेट तथा रेल के बीच घर्षण प्रतिरोध को बढ़ाने के लिए, रेल के शीर्ष और कमर के बीच के संक्रमण क्षेत्र में एक जटिल वक्र का उपयोग किया जाता है, और कमर में एक बड़े त्रिज्या डिजाइन को अपनाया जाता है। उदाहरण के लिए, यूआईसी की 60 किलोग्राम/मीटर रेल में रेल के शीर्ष और कमर के बीच के संक्रमण क्षेत्र में R7-R35-R120 का उपयोग किया जाता है। जापान की 60 किलोग्राम/मीटर रेल में रेल के शीर्ष और कमर के बीच के संक्रमण क्षेत्र में R19-R19-R500 का उपयोग किया जाता है।

    रेल की कमर और तल के बीच के संक्रमण क्षेत्र में, खंड के सुचारू संक्रमण को सुनिश्चित करने के लिए, जटिल वक्र डिजाइन को अपनाया जाता है, और क्रमिक संक्रमण रेल तल के ढलान से सुचारू रूप से जुड़ जाता है। उदाहरण के लिए, UIC 60kg/m रेल के लिए R120-R35-R7 का उपयोग किया जाता है। जापान की 60kg/m रेल में R500-R19 का उपयोग होता है। चीन की 60kg/m रेल में R400-R20 का उपयोग होता है।

    रेल पटरी का निचला भाग पूरी तरह से समतल होता है, जिससे खंड में अच्छी स्थिरता बनी रहती है। पटरी के निचले भाग के सभी सिरे समकोण पर होते हैं, और फिर उन्हें एक छोटी त्रिज्या (आमतौर पर R4~R2) से गोल किया जाता है। पटरी के निचले भाग के भीतरी हिस्से को आमतौर पर तिरछी रेखाओं के दो सेटों से डिज़ाइन किया जाता है, जिनमें से कुछ में दोहरी ढलान होती है और कुछ में एकल ढलान। उदाहरण के लिए, UIC 60kg/m रेल में 1:275+1:14 की दोहरी ढलान का उपयोग किया जाता है। जापान की 60kg/m रेल में 1:4 की एकल ढलान का उपयोग किया जाता है। चीन की 60kg/m रेल में 1:3+1:9 की दोहरी ढलान का उपयोग किया जाता है।

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    कंपनी की ताकत

    चीन में निर्मित, प्रथम श्रेणी की सेवा, अत्याधुनिक गुणवत्ता, विश्व प्रसिद्ध
    1. पैमाने का प्रभाव: हमारी कंपनी की आपूर्ति श्रृंखला बड़ी है और इस्पात का कारखाना भी बड़ा है, जिससे परिवहन और खरीद में पैमाने का प्रभाव प्राप्त होता है और हम उत्पादन और सेवाओं को एकीकृत करने वाली इस्पात कंपनी बन गए हैं।
    2. उत्पाद विविधता: उत्पाद विविधता के कारण, आप जिस भी प्रकार का स्टील चाहते हैं, वह हमसे खरीदा जा सकता है। हम मुख्य रूप से स्टील संरचनाओं, स्टील रेल, स्टील शीट पाइल्स, फोटोवोल्टिक ब्रैकेट, चैनल स्टील, सिलिकॉन स्टील कॉइल और अन्य उत्पादों में लगे हुए हैं, जिससे विभिन्न आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए वांछित उत्पाद प्रकार का चयन करना अधिक लचीला हो जाता है।
    3. स्थिर आपूर्ति: अधिक स्थिर उत्पादन लाइन और आपूर्ति श्रृंखला होने से अधिक विश्वसनीय आपूर्ति सुनिश्चित हो सकती है। यह उन खरीदारों के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण है जिन्हें बड़ी मात्रा में स्टील की आवश्यकता होती है।
    4. ब्रांड का प्रभाव: उच्च ब्रांड प्रभाव और बड़ा बाजार।
    5. सेवा: एक बड़ी इस्पात कंपनी जो अनुकूलन, परिवहन और उत्पादन को एकीकृत करती है।
    6. मूल्य प्रतिस्पर्धात्मकता: उचित मूल्य

    *ईमेल भेजें[email protected]अपने प्रोजेक्ट के लिए कोटेशन प्राप्त करने के लिए

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    ग्राहकों का दौरा

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    अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

    1. मैं आपसे कोटेशन कैसे प्राप्त कर सकता हूँ?
    आप हमें संदेश छोड़ सकते हैं, और हम समय रहते हर संदेश का जवाब देंगे।

    2. क्या आप सामान समय पर पहुंचाएंगे?
    जी हां, हम सर्वोत्तम गुणवत्ता वाले उत्पाद और समय पर डिलीवरी प्रदान करने का वादा करते हैं। ईमानदारी हमारी कंपनी का मूल सिद्धांत है।

    3. क्या मुझे ऑर्डर देने से पहले सैंपल मिल सकते हैं?
    जी हाँ, बिल्कुल। आमतौर पर हमारे सैंपल मुफ्त होते हैं, हम आपके सैंपल या तकनीकी ड्राइंग के अनुसार उत्पादन कर सकते हैं।

    4. आपकी भुगतान शर्तें क्या हैं?
    हमारी सामान्य भुगतान शर्तें 30% अग्रिम भुगतान और शेष राशि बिलिंग लाइसेंस के भुगतान पर आधारित हैं। EXW, FOB, CFR, CIF।

    5. क्या आप तृतीय पक्ष निरीक्षण स्वीकार करते हैं?
    जी हां, हम बिल्कुल स्वीकार करते हैं।

    6. हम आपकी कंपनी पर कैसे भरोसा कर सकते हैं?
    हम वर्षों से स्टील व्यवसाय में विशेषज्ञ हैं और एक विश्वसनीय आपूर्तिकर्ता हैं। हमारा मुख्यालय तियानजिन प्रांत में स्थित है। हम किसी भी प्रकार से जानकारी प्राप्त करने के लिए आपका स्वागत करते हैं।


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