ट्रैक रेलवे ट्रैक जीबी मानक स्टील रेल सामग्री उचित मूल्य
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दुनिया के प्रत्येक देश के उत्पादन के लिए अपने स्वयं के मानक हैंथोक रेल उत्पाद, और वर्गीकरण के तरीके समान नहीं हैं।
जैसे: ब्रिटिश मानक: बीएस श्रृंखला (90 ए, 80 ए, 75 ए, 75 आर, 60 ए, आदि)
जर्मन मानक: डीआईएन सीरीज़ क्रेन रेल।
इंटरनेशनल यूनियन ऑफ रेलवे: यूआईसी सीरीज़।
अमेरिकी मानक: ASCE श्रृंखला।
डे मार्क: JIS सीरीज़।
③ लाइट रेल। विविधता "8" के मानक (5) में निर्दिष्ट है। मुख्य रूप से 9, 12, 15, 22, 30kg/m और अन्य अलग-अलग रेल प्रकार हैं, और इसके अनुभाग का आकार और रेल प्रकार 6-7-11 में दिखाए गए हैं। तकनीकी स्थितियां "8" में मानक (3) को संदर्भित करती हैं।
लाइट रेल को भी राष्ट्रीय मानक (जीबी) और मंत्रालय मानक (वाईबी धातुकर्म मंत्रालय मानक) में विभाजित किया गया है, उपरोक्त जीबी के कई मॉडल हैं, वाईबी मॉडल हैं: 8, 18, 24 किलो/एम और इतने पर।
(२) निर्माण और उपयोग।
रेल कार्बन मारे गए स्टील से बनी है जो खुले चूल्हा और ऑक्सीजन कनवर्टर द्वारा मारा जाता है। इसका उद्देश्य रोलिंग स्टॉक के ऑपरेटिंग दबाव और प्रभाव भार का सामना करना है।
उत्पाद उत्पादन प्रक्रिया
प्रौद्योगिकी और निर्माण प्रक्रिया
निर्माण की प्रक्रियाचाइना स्टील रेलट्रैक में सटीक इंजीनियरिंग और विभिन्न कारकों पर सावधानीपूर्वक विचार शामिल है। यह ट्रैक लेआउट को डिजाइन करने के साथ शुरू होता है, इच्छित उपयोग, ट्रेन की गति और इलाके को ध्यान में रखते हुए। एक बार डिजाइन को अंतिम रूप देने के बाद, निर्माण प्रक्रिया निम्नलिखित प्रमुख चरणों के साथ शुरू होती है:
1। उत्खनन और नींव: निर्माण चालक दल क्षेत्र की खुदाई करके और गाड़ियों द्वारा लगाए गए वजन और तनाव का समर्थन करने के लिए एक मजबूत नींव बनाकर जमीन तैयार करता है।
2। गिट्टी स्थापना: कुचल पत्थर की एक परत, जिसे गिट्टी के रूप में जाना जाता है, तैयार सतह पर रखी जाती है। यह एक सदमे-अवशोषित परत के रूप में कार्य करता है, स्थिरता प्रदान करता है, और समान रूप से लोड को वितरित करने में मदद करता है।
3। संबंध और बन्धन: लकड़ी या कंक्रीट संबंध फिर गिट्टी के ऊपर स्थापित किए जाते हैं, एक फ्रेम जैसी संरचना की नकल करते हैं। ये संबंध स्टील रेलमार्ग पटरियों के लिए एक सुरक्षित आधार प्रदान करते हैं। उन्हें विशिष्ट स्पाइक्स या क्लिप का उपयोग करके उपवास किया जाता है, यह सुनिश्चित करते हुए कि वे मजबूती से बने रहें।
4। रेल स्थापना: स्टील रेलमार्ग ट्रैक, जिसे अक्सर मानक रेल के रूप में संदर्भित किया जाता है, सावधानीपूर्वक संबंधों के शीर्ष पर रखी जाती है। उच्च गुणवत्ता वाले स्टील से बना होने के कारण, इन ट्रैक में उल्लेखनीय शक्ति और स्थायित्व है।
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उत्पाद आकार
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प्रोडक्ट का नाम: | जीबी मानक स्टील रेल | |||
प्रकार: | भारी रेल, क्रेन रेल , प्रकाश रेल | |||
सामग्री/विनिर्देश : | ||||
ट्राम की भांति हल्की रेल: | मॉडल/सामग्री: | Q235,55Q ; ; | विशिष्टता : | 30kg/m , 24kg/m , 22kg/m , 18kg/m , 15kg/m , 12 किग्रा/m , 8 kg/m। |
भारी रेल : | मॉडल/सामग्री: | 45mn , 71mn ; | विशिष्टता : | 50kg/m , 43kg/m , 38kg/m , 33kg/m। |
क्रेन रेल: | मॉडल/सामग्री: | U71mn ; | विशिष्टता : | Qu70 kg /m , qu80 kg /m k qu100kg /m k qu120 kg /m। |
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जीबी मानक स्टील रेल:
विनिर्देश: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, p43kg, p50kg, P60kg, Qu70, Qu80, Qu100, Qu100, Qu100, Qu100
मानक: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
सामग्री: U71mn/50mn
लंबाई: 6m-12m 12.5m-25m
माल | श्रेणी | धारा आकार (मिमी) | ||||
रेल ऊंचाई | आधार चौड़ाई | प्रधान चौड़ाई | मोटाई | वजन (kgs) | ||
ट्राम की भांति हल्की रेल | 8kg/m | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
12 किग्रा/मी | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
15 किग्रा/मी | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
18kg/m | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
22kg/m | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
24 किग्रा/मी | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
30kg/m | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
भारी रेल | 38kg/m | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
43kg/m | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
50 किग्रा/मी | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
60 किग्रा/मी | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
75 किग्रा/मी | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
उठाने वाली रेल | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 |
फ़ायदा
शुरुआती के रेल हेड सेक्शन मेंजस्ती रेल, चलने वाली सतह अपेक्षाकृत कोमल है, और छोटे त्रिज्या के साथ आर्क्स का उपयोग दोनों तरफ का उपयोग किया जाता है। 1950 और 1960 के दशक तक, यह पाया गया कि मूल रूप से डिज़ाइन किए गए रेल सिर के आकार की परवाह किए बिना, ट्रेन के पहियों के पहनने के बाद, रेल के शीर्ष पर चलने का आकार लगभग सभी गोलाकार था, और त्रिज्या का दोनों पक्षों पर चाप अपेक्षाकृत बड़ा था। प्रायोगिक सिमुलेशन में पाया गया कि रेल सिर का छीलने से रेल हेड के आंतरिक पट्टिका में अत्यधिक पहिया-रेल संपर्क तनाव से संबंधित है। रेल स्ट्रिपिंग की क्षति को कम करने के लिए, सभी देशों ने प्लास्टिक विरूपण को कम करने के लिए रेल सिर के आर्क डिजाइन को संशोधित किया है।
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परियोजना
हमारी कंपनी's बिक्री के लिए रेलमार्ग ट्रैकसंयुक्त राज्य अमेरिका को निर्यात किए गए 13,800 टन स्टील रेल को एक समय में तियानजिन बंदरगाह पर भेज दिया गया था। निर्माण परियोजना को रेल लाइन पर लगातार रखी गई अंतिम रेल के साथ पूरा किया गया था। ये रेल हमारे रेल और स्टील बीम कारखाने की सार्वभौमिक उत्पादन लाइन से हैं, जो कि उच्चतम और सबसे कठोर तकनीकी मानकों के लिए वैश्विक उत्पादित है।
रेल उत्पादों के बारे में अधिक जानकारी के लिए, कृपया हमसे संपर्क करें!
WECHAT: +86 13652091506
दूरभाष: +86 13652091506
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आवेदन
साधारण रेल घरेलू रेलवे में सबसे व्यापक रूप से इस्तेमाल की जाने वाली प्रकार की रेल है। इसका क्रॉस-सेक्शन "मुंह" आकार का है, जिसमें 136 मिमी की ऊंचाई, 114 मिमी की कमर चौड़ाई और 76 मिमी की आधार चौड़ाई है। साधारण रेल का वजन 50 किग्रा, 60 किग्रा और 75 किग्रा जैसे विभिन्न विनिर्देशों में विभाजित है। यह अपेक्षाकृत कम कीमत की विशेषता है और उन क्षेत्रों के लिए उपयुक्त है जहां परिवहन वजन बहुत भारी नहीं है और गति बहुत तेज नहीं है।
विभिन्न प्रकार के रेल हैं। विभिन्न उपयोग परिदृश्यों और आवश्यकताओं के अनुसार, सही रेल का चयन रेलवे की परिचालन दक्षता और सुरक्षा में सुधार कर सकता है। रेलवे निर्माण में, अपने फायदों के लिए पूर्ण खेल देने के लिए उचित प्रकार की रेल का चयन करने की सिफारिश की जाती है।
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पैकेजिंग और शिपिंग
के बीच संक्रमण क्षेत्र मेंरेलवे स्टीलसिर और रेल कमर, तनाव एकाग्रता के कारण होने वाली दरारों को कम करने और फिशप्लेट और रेल के बीच घर्षण प्रतिरोध को बढ़ाने के लिए, रेल सिर और रेल कमर के बीच संक्रमण क्षेत्र में एक जटिल वक्र का भी उपयोग किया जाता है, और एक बड़ा त्रिज्या डिजाइन कमर में अपनाया जाता है। उदाहरण के लिए, UIC का 60kg/m रेल रेल हेड और कमर के बीच संक्रमण क्षेत्र में R7-R35-R120 का उपयोग करता है। जापान की 60kg/m रेल रेल हेड और कमर के बीच संक्रमण क्षेत्र में R19-R19-R500 का उपयोग करती है।
रेल कमर और रेल तल के बीच संक्रमण क्षेत्र में, अनुभाग के एक सुचारू संक्रमण को प्राप्त करने के लिए, एक जटिल वक्र डिजाइन भी अपनाया जाता है, और क्रमिक संक्रमण रेल तल के ढलान के साथ सुचारू रूप से जुड़ा हुआ है। जैसे कि UIC60kg/m रेल, R120-R35-R7 का उपयोग करना है। जापान की 60kg/m रेल R500-R19 का उपयोग करती है। चीन की 60kg/m रेल R400-R20 का उपयोग करती है।
रेल तल का नीचे सभी सपाट है, ताकि अनुभाग में अच्छी स्थिरता हो। रेल तल के अंतिम चेहरे सभी समकोण पर हैं, और फिर एक छोटे से त्रिज्या के साथ गोल होते हैं, आमतौर पर R4 ~ R2। रेल तल का आंतरिक पक्ष आमतौर पर तिरछे लाइनों के दो सेटों के साथ डिज़ाइन किया गया है, जिनमें से कुछ डबल ढलान को अपनाते हैं, और कुछ एकल ढलान को अपनाते हैं। उदाहरण के लिए, UIC60kg/m रेल 1: 275+1: 14 डबल ढलान को अपनाता है। जापान की 60kg/मीटर रेल 1: 4 एकल ढलान को अपनाती है। चीन की 60kg/m रेल 1: 3+1: 9 डबल ढलान को अपनाती है।
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कंपनी की शक्ति
चीन में निर्मित, प्रथम श्रेणी की सेवा, अत्याधुनिक गुणवत्ता, विश्व-प्रसिद्ध
1। स्केल इफेक्ट: हमारी कंपनी में एक बड़ी आपूर्ति श्रृंखला और एक बड़ी स्टील फैक्ट्री है, परिवहन और खरीद में पैमाने पर प्रभाव प्राप्त करना, और एक स्टील कंपनी बनना है जो उत्पादन और सेवाओं को एकीकृत करता है
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*ईमेल भेजेंchinaroyalsteel@163.comअपनी परियोजनाओं के लिए एक उद्धरण प्राप्त करने के लिए
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ग्राहक यात्रा
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उपवास
1. मैं आपसे एक उद्धरण कैसे प्राप्त कर सकता हूं?
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हमारी सामान्य भुगतान अवधि 30% जमा है, और बी/एल के खिलाफ आराम करती है। EXW, FOB, CFR, CIF।
5. क्या आप तीसरे पक्ष के निरीक्षण को स्वीकार करते हैं?
हाँ बिल्कुल हम स्वीकार करते हैं।
6. हम आपकी कंपनी पर भरोसा कैसे करते हैं?
हम गोल्डन आपूर्तिकर्ता के रूप में वर्षों तक स्टील व्यवसाय में विशेषज्ञ हैं, टियांजिन प्रांत में मुख्यालय का पता चलता है, किसी भी तरह से, किसी भी तरह से जांच करने के लिए स्वागत है, हर तरह से।