उत्पादों
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AREMA मानक स्टील रेल ट्रॉली उत्थापन और भारी रेल पटरी खदान रेल उठाने
सबसे पहले, AREMA मानक स्टील रेल में उच्च शक्ति और कठोरता होती है। चूँकि रेलवे यातायात प्रणाली को भारी भार और तेज़ गति वाली ट्रेनों के प्रभाव को झेलने की आवश्यकता होती है, इसलिए रेल स्टील की शक्ति इन आवश्यकताओं को पूरा करने में सक्षम होनी चाहिए।
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लाइट रेलवे ट्रैक रेलवे रेल अमेरिकन स्टैंडर्ड
AREMA मानक स्टील रेलआम तौर पर साधारण रेल स्टील, शहरी रेल स्टील और हाई-स्पीड रेल रेल स्टील में विभाजित। साधारण ट्रैक स्टील का उपयोग साधारण रेलवे में किया जाता है, जिसमें उच्च शक्ति और स्थिरता होती है; शहरी रेल स्टील का उपयोग शहरी रेल परिवहन के क्षेत्र में किया जाता है, जिसमें उच्च पहनने का प्रतिरोध और रखरखाव होता है; हाई-स्पीड रेल ट्रैक स्टील का उपयोग हाई-स्पीड रेल के लिए किया जाता है और इसमें उच्च शक्ति और स्थिरता होती है।
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B23R075 सिलिकॉन स्टील ग्रेन ओरिएंटेड सिलिकॉन स्टील प्लेट ओरिएंटेड इलेक्ट्रिकल स्टील
सिलिकॉन स्टील शीट एक प्रकार की फेरोलोय सामग्री है, जो उच्च सिलिकॉन सामग्री की विशेषता है, और इसकी विद्युत इलेक्ट्रॉनिक सामग्री के उत्कृष्ट चुंबकीय गुण, विशेष रूप से कम पारगम्यता, उच्च चुंबकीय प्रतिबाधा, कम चुंबकीयकरण हानि और उच्च चुंबकीय संतृप्ति प्रेरण शक्ति है, ताकि इसमें अद्वितीय चुंबकीय गुण हों, और कोर में भंवर धारा और लोहे की खपत को प्रभावी ढंग से रोक सके।
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0.23 मिमी कम आयरन लॉस Crgo 27q120 m19 m4 कोल्ड रोल्ड ग्रेन ओरिएंटेड सिलिकॉन टैबलेट इलेक्ट्रिकल स्टील कॉइल
यह एक अत्यंत कम कार्बन वाला फेरोसिलिकॉन मृदु चुंबकीय मिश्र धातु है, जिसमें सामान्यतः 0.5 ~ 4.5% सिलिकॉन होता है। सिलिकॉन मिलाने से लोहे की प्रतिरोधकता और अधिकतम पारगम्यता बढ़ सकती है, और निग्राहिता, कोर हानि (लौह हानि) और चुंबकीय आयुवृद्धि कम हो सकती है। सिलिकॉन स्टील शीट के उत्पादन को इस्पात उत्पादों में हस्तकला के रूप में जाना जाता है, विशेष रूप से उन्मुख सिलिकॉन स्टील शीट, क्योंकि इसकी प्रक्रिया जटिल, संकीर्ण प्रक्रिया अवधि और उत्पादन में कठिनाई होती है।
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0.23 मिमी कम आयरन लॉस Crgo 27q120 m19 m4 कोल्ड रोल्ड ग्रेन ओरिएंटेड सिलिकॉन टैबलेट इलेक्ट्रिकल स्टील कॉइल
इसका उपयोग मुख्य रूप से विभिन्न ट्रांसफार्मर, मोटर और लौह कोर जनरेटर, विद्युत चुम्बकीय तंत्र, रिले इलेक्ट्रॉनिक उपकरण और मापन उपकरण बनाने में किया जाता है। सिलिकॉन स्टील शीट का विश्व उत्पादन कुल स्टील का लगभग 1% है। इसे ओरिएंटेड सिलिकॉन स्टील शीट और नॉन-ओरिएंटेड सिलिकॉन स्टील शीट में विभाजित किया गया है।
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गैर-उन्मुख सिलिकॉन स्टील 0.1 मिमी शीट 50w250 50w270 50w290
सिलिकॉन स्टील शीट का व्यापक रूप से विभिन्न प्रकार की इलेक्ट्रिक मोटरों, जैसे एसी मोटर और डीसी मोटर, के निर्माण में उपयोग किया जाता है। सिलिकॉन स्टील शीट के विशेष चुंबकीय गुण मोटर में चुंबकीय हानि और भंवर धारा हानि को कम कर सकते हैं और मोटर की दक्षता और प्रदर्शन में सुधार कर सकते हैं।
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मोटर्स/ट्रांसफार्मर के लिए सिलिकॉन स्टील कोल्ड रोल्ड ग्रेन ओरिएंटेड इलेक्ट्रिकल स्टील
ट्रांसफार्मर कोर बनाने के लिए सिलिकॉन स्टील शीट प्रमुख सामग्री है। ट्रांसफार्मर का कोर बड़ी संख्या में लेमिनेटेड सिलिकॉन स्टील शीट से बना होता है, जिनका उपयोग चुंबकीय क्षेत्रों का संचालन करने और ऊर्जा हानि को कम करने के लिए किया जाता है। सिलिकॉन स्टील शीट की उच्च चुंबकीय चालकता और कम हिस्टैरिसीस हानि, ट्रांसफार्मर को विद्युत ऊर्जा को प्रभावी ढंग से परिवर्तित और स्थानांतरित करने में सक्षम बनाती है।
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सिलिकॉन स्टील शीट आयरन कोर इलेक्ट्रिकल CRNGO कोल्ड रोल्ड नॉन-ओरिएंटेड सिलिकॉन स्टील मोटर्स के लिए चीन से
ट्रांसफार्मर कोर बनाने के लिए सिलिकॉन स्टील शीट प्रमुख सामग्री है। ट्रांसफार्मर का कोर बड़ी संख्या में लेमिनेटेड सिलिकॉन स्टील शीट से बना होता है, जिनका उपयोग चुंबकीय क्षेत्रों का संचालन करने और ऊर्जा हानि को कम करने के लिए किया जाता है। सिलिकॉन स्टील शीट की उच्च चुंबकीय चालकता और कम हिस्टैरिसीस हानि, ट्रांसफार्मर को विद्युत ऊर्जा को प्रभावी ढंग से परिवर्तित और स्थानांतरित करने में सक्षम बनाती है।
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AREMA मानक स्टील रेल 38 किग्रा 43 किग्रा 50 किग्रा 60 किग्रा 75 किग्रा स्टील भारी रेल
का क्रॉस-सेक्शन आकारAREMA मानक स्टील रेलयह एक I-आकार का क्रॉस-सेक्शन है जिसमें सबसे अच्छा झुकने वाला प्रतिरोध होता है, और यह तीन भागों से बना होता है: रेल हेड, रेल कमर और रेल बॉटम। रेल को सभी पहलुओं से आने वाले बलों का बेहतर ढंग से सामना करने और आवश्यक मजबूती की स्थिति सुनिश्चित करने के लिए, रेल पर्याप्त ऊँचाई की होनी चाहिए, और इसका हेड और बॉटम पर्याप्त क्षेत्रफल और ऊँचाई का होना चाहिए। कमर और बॉटम बहुत पतले नहीं होने चाहिए।
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AREMA मानक स्टील रेल लाइट रेल कोयला खदान रेल खनन रेल
AREMA मानक स्टील रेलमुख्य रूप से छोटे त्रिज्या वाले वक्रों पर रेल के पार्श्व घिसाव और तरंग घिसाव को संदर्भित करता है। ऊर्ध्वाधर घिसाव आम तौर पर सामान्य होता है और धुरी भार और कुल गुजरने वाले भार में वृद्धि के साथ बढ़ता है। अनुचित ट्रैक ज्यामिति ऊर्ध्वाधर घिसाव दर को बढ़ा देगी, जिसे रोका जाना चाहिए और ट्रैक ज्यामिति को समायोजित करके इसका समाधान किया जा सकता है।
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AREMA मानक स्टील रेल/स्टील रेल/रेलवे रेल/हीट ट्रीटेड रेल
यह ट्रैक पहले AREMA स्टैंडर्ड स्टील रेल से बना था। बाद में, ढलवाँ लोहे की रेल का इस्तेमाल किया जाने लगा और फिर I-आकार की रेल विकसित की गईं। 1980 के दशक में, दुनिया के ज़्यादातर रेलवे (रेलवे ट्रैक ज्यामिति देखें) द्वारा इस्तेमाल किया जाने वाला मानक गेज 1435 मिमी (4 फीट 8(1/2) इंच) था। इससे कम चौड़े रेलवे को नैरो गेज रेलवे कहते हैं, और इससे ज़्यादा चौड़े रेलवे को ब्रॉड गेज रेलवे कहते हैं (रेलवे इंजीनियरिंग देखें)।
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उच्च गुणवत्ता वाली उद्योग रेल AREMA मानक स्टील रेल
AREMA मानक स्टील रेलरेलवे परिवहन प्रणालियों में व्यापक रूप से उपयोग किए जाते हैं और रेलवे परिवहन में बहुत महत्वपूर्ण घटक हैं। स्टील रेल का उपयोग न केवल उच्च गति वाले रेलवे, शहरी रेल परिवहन, खनन और अन्य उद्योगों में किया जाता है, बल्कि रेलवे निर्माण, पुनर्निर्माण और रखरखाव में भी व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।